유휴 상태가 2000RPM에 멈춤

나는 1989 Toyota Camry Wagon과 친구가 있고 유휴 상태는 때때로 2000RPM에 걸리게됩니다. 유휴 상태가 풀리게하려면 가스를 누르고 회전 수를 걷어차 서 1000RPM 정도의 정상 유휴 상태로 되돌려 놓아야합니다.

스로틀 바디 버터 플라이 밸브를 청소 하여이 문제를 해결할 수 있다고 생각했지만 차이는 없었습니다. 유휴 상태는 여전히 2000RPM에 붙어 있습니다.

다음은 전에 스로틀 바디의 사진 :

그리고 거기에 Seafoam을 뿌린 후 사진 은 칫솔로 문지릅니다.

충분히 깨끗하지 않습니까? 2000RPM에서이 유휴 연결 문제를 해결하기 위해 수행 할 수있는 다른 아이디어가 있습니까?

결국이 문제가 해결되었습니다. 관련이없는 문제로 인해 스로틀 위치 센서와 공기 유량계가 모두 차량에서 교체되었습니다. 그 후에도 동일한 유휴 연결 문제가 지속되면 스로틀 케이블 또는 버터 플라이 스로틀 밸브의 기계적 문제 일 수 있습니다.

이전에는 스로틀 바디를 청소하기 위해 해초를 사용했습니다. 스로틀 바디 클리너를 사용하여 다시 청소했습니다. 스로틀 바디를 차에서 제거하지는 않았지만 약 20 분 정도 걸렸습니다. 또한 스로틀 케이블이 크루즈 컨트롤 액츄에이터에 연결되는 곳의 플라스틱 덮개를 제거하고 스프링과 모든 회전 부품을 청소했습니다.

스로틀 바디 클리너로 청소 한 후-스로틀 바디 리턴 스프링, 버터 플라이 밸브 및 커넥터를 액체 렌치 스프레이 오일로 크루즈 컨트롤 액츄에이터로 다시 가져갔습니다. 나는 그것이 틈새에 솔질하여 회전 부분으로 깊숙이 들어가도록했습니다.

나는 차를 시작했고, 문제가 해결되었습니다. 클러치를 넣을 때 RPM은 ~ 500RPM으로 다시 내려가는 반면 천천히 떨어지거나 ~ 1500RPM ~ ~ 2500RPM 사이에 멈춰 있습니다. 약 일주일이 지났지 만 문제가 다시 발생하지 않았습니다.