Royal Enfield Classic 350의 엔진이 종료되는 이유는 무엇입니까?


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Royal Enfield Classic 350에서 7-8km를 주행 한 후, 자전거는 연료가 마치고 엔진이 정지 된 것처럼 작동하지만 가속기를 당기면 다시 시작됩니다.

이 문제의 원인은 무엇입니까? 기화기일까요?

답변:


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IMO에 연료가 부족한 차량이 있습니다. 펫콕 필터 또는 가스 탱크와 기화기 사이의 인라인 필터에서 가스 탱크에 막힘이있을 수 있습니다.

자전거를 운전할 때 연료가 엔진이 연료를 소비하는 속도로 플로트 보울을 채우지 않을 수 있습니다. 자전거가 멈 추면 연료가 플로트 보울에 흘러 들어가 다시 시작할 수 있습니다.

나는 당신의 펫콕을 꺼내서 철저히 청소하고 가지고있는 인라인 연료 필터를 청소하고 연료 시스템에 먼지 나 부스러기가 나올 수 있는지 확인합니다.

미사 또는 부스러기가 많은 경우 기화기를 제거하고 가압 기화기 청소기로 제트기를 분출하기 위해 기화기를 제거하고 싶지만 제 생각에는 부수적입니다.

내 PoV의 연료 기아와 같은 소리입니다. 시스템의 모든 / 모든 연료 필터를 청소 / 교체하십시오.

행운을 빕니다!


엔진 유휴 RPM (RE Classic에서 수동으로 설정할 수 있음)이 너무 낮게 설정되어 있습니까? 그 이유도 있습니다.
kgkmeekg

자전거는 7-8km를 타면 달리지 않지만 잠시 멈춘 후에는 잘 작동합니다. 유휴 상태와 해당 유형의 문제 사이에 연결이 표시되지 않습니다. 유휴 상태를 낮게 설정하여 해당 조건을 만드는 방법을 설명 할 수 있습니까?
DucatiKiller

연료 탱크, 필터 및 기화기가 청소되었습니다. 연료 파이프가 변경되었지만 여전히 동일한 문제입니다.
pramaze

RE의 @DucatiKiller는 공회전 속도를 오일 흐름 제어에 직접 연결된 노브로 제어합니다. 따라서 내 추측. 내 자전거는 다른 제조업체이지만 비슷한 메커니즘을 가지고 있습니다. 나는 이것을 관찰했다. 항상 문제를 해결하는 것은 아니지만 확인하는 데 해가되지는 않습니다. 권리?
kgkmeekg

또한 연료 캡 통풍구가 제대로 작동하는지 확인하십시오
r.anderson

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그것은 연료 기아입니다. 탄수화물 및 중력 공급과 공통. 당신의 엔필드는 진공 청소기를 가지고 있습니다. 연료 필터 청소가 작동하지 않으면 다른 퍼 코셋 설정을 시도하십시오. 예약을 해제했을 수 있습니다. 또는 당신은 '프라임'을 가질 수 있습니다

주요한 설정이있는 경우 해당 설정으로 전환 해보십시오. 연료가 흐르도록 진공을 사용하지 않습니다. 그 설정을 운전 해보십시오. 문제가 해결되면 매니 폴드에서 페트 콕까지 진공 라인에 불량 페콕 다이어프램 또는 진공 누출이있는 것입니다.


그것은 당신이 만드는 아주 좋은 지적입니다. 나는 그것을 스스로 생각하지 않은 것이 조금 부끄럽다.
DucatiKiller

내가 찾은 것은 점화 코일이 스파크 플러그에 충분한 스파크를주지 않는다는 것입니다. 그 이유는 무엇입니까 ???
pramaze

어떻게 알았어?
GrindingMetal

정비사는 "펄서 코일"교체해야했다 그래서 내 frens 자전거와 검사 ... 불꽃 .... 내에서 자신의 싶이 arent
pramaze

시간을 내 주셔서 감사합니다. 엔진이 작동하는 동안 배터리가 충전되지 않고 작동하지 않아서 자석 코일을 교체했습니다. gr8 실행 문제가 해결되었습니다.
pramaze
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