구동축을 단축하는 방법?


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구동축을 어떻게 단축 할 수 있습니까?

  • 계속하기 전에 경고가 있습니까?
  • 어떤 도구가 필요하고 최적입니까?
  • 올바르게 측정 할 수있는 "필수"방법이 있습니까?
  • 금속 사각형을 어떻게 유지할 수 있습니까?
  • 구동축에서 분리하기에 선호되는 영역이 있습니까?

또한 후속 효과를 생각해보십시오. 나는 내 땅에 더 긴 코를 put 다. 그리고 프롭 샤프트 각도는 나 빠졌다. 디프의 노즈를 기울여야했기 때문에 브레이크 실린더가 레벨에서 블리드되기가 어려워졌습니다. 구동축이 스냅되면 나사를 너무 많이 조이지 마십시오.
Criggie

답변:


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구동축을 어떻게 단축 할 수 있습니까?

구동축을 단축하는 가장 쉬운 방법은 현장으로 가져 가서 균형 조정을 포함하여 작업을 수행하는 것입니다. 나는 이것이 당신이 요구하는 것이 아니라고 생각하므로 여기에 간다.

계속하기 전에 경고가 있습니까?

구동축 (DS) 단축과 관련된 세 가지 큰 문제가 있습니다.

  • 길이
  • 직각도
  • 균형

당신이 그것을 올바르게하려고한다면, 당신은 처음 두 가지를 할 수 있지만 상점에 잔액을 남겨 두십시오 (DS의 균형을 잡을 수 있다면, 그것에 대해 우리에게 묻지 않을 것입니다!)!

어떤 도구가 필요하고 최적입니까?

나는 무엇이 최적인지 정확히 알지 못하지만 사용하는 것은 다음과 같습니다.

  • 조정 가능한 MIG 용접기-이것은 아마도 Harbour Freight의 밀 용접기의 실행은 아니지만 많은 열 조정을 제공하는 좋은 용접기 일 것입니다. DS는 일반적으로 벽이 두껍지 않기 때문에 용접하는 것은 몸체의 판금을 용접하는 것과 비슷할 것입니다. 많은 열 축적을 원하지 않습니다.
  • 앵글 아이언-DS를 용접하는 동안 똑바로 유지하기 위해 똑 바른 앵글 아이언을 사용할 수 있습니다.
  • 컷오프 톱-일반적인 마찰재 컷오프 톱은 잘 작동합니다. 절단 할 수있는 사각형이 많을수록 완제품의 사각형이 커집니다.
  • 앵글 그라인더-사실 후 용접을 정리합니다.
  • 필요한 기타 용접 액세서리

올바르게 측정 할 수있는 "필수"방법이 있습니까?

필수? 아마 아닙니다. 그래도 옳 아야하는 최종 제품입니다. 그렇게하려면 다음이 필요합니다.

  • 필요한 길이를 측정 할 때 차량이 서스펜션에 무게가 평평한 상태인지 확인하십시오.
  • 요크를 정상적으로 주행 할 변속기에 옮긴 다음 변속기 센터 요크에서 후방 디프 센터 요크까지 측정합니다. 요크가 중고품 인 경우 일반적으로 주위의 링을 타고 어디에서 주행했는지 볼 수 있습니다. 그런 다음 같은 방법으로 구동축을 측정하여 제거 할 양을 알아냅니다.
  • DS를 용접 할 때 u- 조인트 루프가 정렬되어 있는지 확인하십시오. 그렇지 않으면, u- 조인트가 서로 싸우고 모든 종류의 진동을 얻게됩니다. 이 작업을 수행하는 쉬운 방법은 직선 모서리 (또는 앵글 철 모서리)를 잡고 Sharpie 마커를 사용하여 DS에 긴 줄을 긋는 것입니다. 이것은 절단을 측정 할 때 가장 쉽게 수행됩니다. 루프가 정확한 위치에 있는지 확인하기 위해 용접하기 전에 라인을 사용하여 DS를 정렬하십시오.

금속 사각형을 어떻게 유지할 수 있습니까?

앵글 아이언을 사용하여 드라이브 샤프트를 용접하는 동안 똑바로 유지하십시오. 용접 할 때 구르십시오. 숙련 된 용접공 인 경우 DS 중앙에서 부분을 잘라냅니다. 적어도 한쪽 끝을 약간 길게하여 앵글 아이언에서 구르십시오. 용접 할 때 DS 주위의 여러 곳에 용접 용접을해야 할 것입니다. 판금처럼 취급하십시오. 당신은 그것의 어떤 부분을 과열시키고 뒤틀리게하고 싶지 않습니다. 전체 둘레가 용접되면 튜브 본체까지 평평하게 갈아서 구멍이 없는지 확인하십시오. 필요한 경우 수정하십시오. 균형 상점에 가져 가서 균형을 잡으십시오. 먼저 앵글 아이언을 사용하여 똑바로 유지하십시오. 용접이 충분 해지면 똑바로 유지하기 위해 앵글 아이언이 필요하지 않습니다. 그 시점에서 용접부를 끝까지 밀어 넣은 다음 DS를 고정하는 쉬운 방법으로 앵글 아이언을 사용하십시오. 나는 당신이 그것에 심각한 용접을하기 위해 돌아 가기 전에 적어도 3 개의 지점에 튜브 스폿을 용접해야합니다. 스폿 용접이 완료되면 앵글 아이언의 끝 부분에 용접부를 고정하고 DS를 굴려서 그것이 사실인지 확인하십시오.

일단 용접되면 DS 상점에 가져 와서 균형을 잡을 것입니다 (이미 언급했듯이). 나머지 작업을 수행하는 동안 u- 조인트를 교체 할 수 있습니다.

편집 : 나는 드라이브 라인 회사 의이 웹 페이지를 찾았습니다. 그 방법은 (그들의 방법으로) 측정하는 방법에 대한 많은 정보를 가지고 있으며, u- 조인트 식별 및 기타 많은 것들을하십시오. 누군가에게 관심이있을 수 있습니다.


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그것은 다음 단계 형제입니다.
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