경사로에서 가속을 시도한 후 클러치 냄새

최근 주차 구조의 경사로에서 클러치를 충분히 멀리 내리지 않고 엔진을 너무 높은 rpm (약 4k 정도)으로 가져와 정지 상태에서 다시 가속하려고 할 때 엉망이되었습니다. 그 후 1 분 정도 타는 냄새가 남았는데, 나는 보통 클러치보다 더 뜨거워 졌다고 생각합니다.

이제 클러치에 얼마나 해로운가요? 그것은 한 번 일어 났고 나중에 행동에 어떤 차이도 느끼지 못했습니다. 냄새도 사라지고 지속되지 않았다.

한 번만해도, 특히 자동차가 잘 운전하고 있다고 말할 때, 나는 너무 걱정하지 않을 것입니다.

클러치에서 약간의 생명을 빼앗 았으며 앞으로 몇 주 또는 몇 달 동안 클러치가 안전한쪽에 있도록 문제를 주시 할 것입니다.

이는 오토 크로스 이벤트에서 항상 발생하며 극단적 인 경우 클러치가 "유 약화"되어 연소 된 재료가 마모 될 때까지 미끄러집니다. 문제가 없으므로 괜찮을 것입니다.

기술적으로 해롭지 만 한 번만 발생했지만 지금 차이를 느끼지 못하면 괜찮습니다. 그것이 많이 발생하면 클러치 (또는 다른 부품)를 손상시킬 수는 있지만 한 번에 한 번은 괜찮습니다 (정확히 바람직하지 않은 경우).

클러치를 브레이크 패드처럼 생각하면 일종의 "패드"가 있습니다. 냄새가 나는 것은 지우개처럼 소량의 패드가 타 버린 것입니다. 지우개와 마찬가지로 많이 지우면 냄새가 나지만 보통 지우개가 많이 남아 있습니다.

그렇다고 항상 돌아 다니고 싶지는 않지만 한 번에 발생하더라도 괜찮습니다. 실제로, 자동차의 브레이크와 마찬가지로 클러치를 걸거나 풀 때마다 "패드"의 작은 부분이 느슨해집니다. 브레이크와 마찬가지로 "무거운 사용"은 그 "패드"를 전부는 아니지만 많이 사용합니다.

https://www.youtube.com/watch?v=pqF-aBtTBnY 유용한 정보가있을 수 있습니다. 화상 냄새가 나는 부분은 비디오의 "마찰 표면"이었습니다.