최근에 클러치를 꽉 쥐지 않은 상태에서 엔진이 멈출 때 ~ 4000 + 회전 속도에서 감속 할 때 배기 가스에서 나는 소리가 바뀌는 것을 발견했습니다. 나는 단어로 소리를 설명하는 방법을 확실 해요,하지만이 사람들이보고 무엇에 맞는 모델 포럼 - 터지는 어쩌면 것은 좋은 단어 것 (전자 레인지 팝콘 같은,하지만 조금 더으로 금속). 또한 포럼의 설명에 따르면 예상대로 작동합니다 (기계적 이유 때문에 완전히 이해하지 못하지만 신뢰할 수 있음).
이제 질문이 왔는데 왜 최근에이 소리가 나기 시작 했습니까? 나는이 자전거를 가을부터 가지고 있으며 이번 주까지는 눈치 채지 못했습니다. 날씨와 관련이있을 수 있습니까? 온도는 최근 20 ° C (현재 28 °) 이상으로 상승하기 시작했습니다.
요구 사항 : Triumph Tiger 800, 2011 년부터 스톡 배기 (연료 분사).
업데이트 : 스파크 플러그와 에어 필터를 꺼 냈습니다. 전자를 위해 와이어 브러시로 청소하고 나중에는 압축 공기로 약간 청소했습니다. 이 사람의 훌륭한 지침을 따를 수있는 모든 부품을 다시 조여 점검했습니다 .
전후 에어 필터 :
점화 플러그 (전과 후) (모두 거의 동일하게 보였으며 그림은 가장 검은 색이었습니다) :
스로틀 바디 플레이트는 만지지 않았지만 나에게는 너무 더러워 보이지 않았습니다.
해체 및 재 장착 과정에서 연료 레벨 센서를 올바르게 연결하지 못했고 이로 인해 엔진 점검 오류가 발생했을 수 있습니다. 다시 연결하고 연료량 표시기를 수정했지만 여전히 대시 보드에 오류가 표시됩니다.
이 작업의 결과 : 아무것도 바뀌지 않았고 자전거는 엉망이되기 전에 동일하게 작동합니다. 그러나 이제 체크 엔진이 무엇인지 확인해야합니다. 아마도 오류를 지워야합니까?