왜 자동차 배터리 충전기를 사용합니까?

자동차 부품 상점에서 자주 볼 수있는 자동차 배터리 충전기의 필요성은 무엇입니까?

나는 배터리가 충전 된 상태로 판매된다는 것을 의미합니다 (배터리가 너무 많이 방전되면 사망하고 복원 할 수 없습니다). 모든 자동차에는 배터리를 충전하기위한 발전기가 있으며 배터리가 비어 있고 엔진을 시동 할 수없는 경우 점프- 시작은 문제가되지 않습니다. 따라서 사용 가능한 배터리를 차량에 설치하고 완전히 충전 할 수 있습니다.

해당 충전기를 사용하는 시나리오는 무엇입니까? 왜 그런 충전기를 사용합니까?

왜 그런 충전기를 사용합니까?

내 생각에, 주요 요구 사항은 두 가지 주요 범주로 분류됩니다.

1. 수동 드레인에 대비하여 배터리를 충전 할 수있을만큼 충분히 주행하지 않는 차량이 있습니다. 일반적인 예로는 여름 전용 차량 또는 무거운 운송에만 사용하는 유틸리티 차량이 있습니다. 두 경우 모두, 나는 잠재적 인 좌절과 지연을 피하기 위해 실제로 차량을 운전해야하는데 적어도 한 시간 전에 배터리 충전기를 연결하는 경향이 있습니다.

2. 당신은 당신에게 배터리가 고장난 적이 있습니다 (또는 더 나쁜 배우자 ). 전통적으로 이것은 대부분의 사람들이 충전기를 구입하려는 경향이 있습니다. 스트레스가 많은 환경에서 배터리 고장 직후. 온도가 급격히 떨어지면 (예를 들어, 얼어 붙는 온도) 갑자기 생각했던 배터리가 실제로는 대처할 수 없다는 것을 갑자기 설명 할 수 있다는 점을 기억하는 것이 중요합니다.

비교적 저렴한 충전기가 있습니다 (위의 2 번 항목이 적용됩니다). 특히 스트레스 회피 요인을 고려할 때 비교적 저렴한 구매였습니다.

저보다 소득이 높은 사람이 겨울 내내 여름 자동차 배터리에 연결하는 것이 더 비싼 배터리 컨디셔너는 아닙니다. 그러나 몇 달 동안 사용하지 않으면 부모님의 오래된 트럭을 차고에서 꺼내는 데 완벽하게 적합합니다.

편집 : 의견에서 sharptooth의 질문에 응답 :

특히 두 번째 시나리오에 관심이 있습니다. 차가 시작되지 않고 점프를 시작한 다음 충전기를 구입한다고 가정하십시오. 충전기는 어떻게 사용합니까? 배터리를 한 번 충전하여 잊어 버리거나 어떻게해야합니까?

당신은 판단을해야합니다. 추위에 앉아 한 달 후에 죽은 새로운 배터리입니까? 아니면 이것은 오래 된 배터리 였지만 어떤 이유로 든 주스가 충분하지 않았습니까? 아니면 중간에?

일반적으로 충전기를 사용할 가능성이 가장 높은 시간은 두 번째 상황과 비슷한 시점에 있습니다. 오래된 배터리를 완전히 충전하고 차량을 시동 한 다음 선택한 배터리 공급 업체로 바로 운전합니다.

배터리를 충전 한 다음 걱정없이 배터리를 사용하려고하는 시간은 "사용하지 않는 차량"상황에 중점을 둡니다. 문제의 특정 차량의 경우, 나는 그 배터리를 구입했는데 괜찮습니다. 트럭을 운반해야하는 무거운 운반이 없다면 트럭은 절대로 작동하지 않습니다. 이 경우 내 절차는 일반적으로 다음과 같습니다.

1. 충전기에 연결
2. 샌드위치를 ​​먹다
3. 몰아

예를 들어, 단거리 만 운전하면 발전기가 유지하기 어려울 수 있습니다 (낮은 주행 엔진 시간 대 시동 횟수 비율). 차량이 주차 된 상태에서 배터리 충전기를 연결하면 배터리가 완전히 충전 된 상태로 유지되고 때때로 점프 스타트가 필요합니다.

배터리를 앉히고 부분적으로 방전시킬 수 있다면, 자동차의 발전기에 모든 부하를 가하는 대신 배터리 충전기로 배터리를 충전하는 것이 좋습니다. 자동차의 교류 발전기를 사용하여 배터리를 토핑하지 않고 "충전"하면 조기 고장이 발생합니다. 요즘 품질 발전기 가격이 엄청나게 비싼 가격으로, 더 이상 자주 교체하지 않아도됩니다!

많은 새롭고 저렴한 충전기에는 조절 옵션이 제공됩니다. 이것은 황화를 역전시키고 배터리를 새로운 상태로 만듭니다. 충전 할 상당히 새로운 배터리가 있지만 커플이 시작된 후에도 여전히 고장날 수 있습니다. 나는 recondition 버튼을 시도했고 새로운 것으로 좋아.

전기는 항상 휘발유보다 저렴합니다.

배터리 충전은 계절별 장비에 유용 할 수 있습니다. 예를 들어 장비의 기본 충전 시스템 (예 : 잔디 깎기)에 의지하지 않고 겨울 동안 납산 배터리가있는 특정 장비를 보관 한 경우 겨울 동안 세류 충전을하면 도움이됩니다. 배터리의 완전 충전 용량을 유지하고 황화 및 조기 고장을 방지하십시오.

마찬가지로 배터리가 100 % 완전 방전 된 경우 완전히 충전하려면 몇 시간이 걸립니다. 일반 자동차 배터리의 정격이 61 A · h 이면 교류 발전기가 한 시간 동안 50A로 찌를 수 있더라도 여전히 충전되지 않은 상태로 남아 있습니다. 실제로 20A 충전은 종종 "급속", 10A는 "빠르다", 일반 충전은 단지 6A ~ 8A 일 가능성이 높습니다 . 이는 소형차의 완전 방전 된 배터리가 적어도 8 과 같은 것을 취할 것임을 의미합니다 완전 충전에 도달하는 시간 !

따라서 100 % 방전 된 배터리를 점프 스타트만으로 남겨두고 일주일에 4 시간 미만으로 운전하고 작은 도시에서 자동차를 정상적으로 사용하는 동안 몇 차례에 걸쳐 운전을 거의하지 않으면 서 충전하십시오 몇 주 또는 몇 달 동안, 배터리는 그러한 몇 개월 동안 부분적으로 충전되기 때문에 조기에 황산염을 일으킬 수 있습니다.

필자의 경우 배터리 충전기는 스노우 타이어 및 합성 오일과 비슷합니다. 나는 여분의 확신을 좋아하지만 그것 없이는 갈 수 있습니다. 또한 제 아내는 배터리에 특히 어려운 로봇 플라이 바이 와이어 전기 밴을 소유하고 있으며 8 년 안에 세 번째 배터리를 교체 한 후 이것이 신뢰성에 도움이 될 것이라고 생각했습니다. 내가 구입 한 충전기에는 탈황 기능이 있으므로 배터리가 조금 더 오래 지속될 것으로 예상합니다. 돈이 가치가 있습니까? 글쎄, 나는 신뢰성을 중요하게 생각합니다.

Honda 내비게이션 시스템의 펌웨어는 업데이트하는 데 1 시간 이상이 걸립니다. 엔진을 오랫동안 공전 상태로 유지하는 것보다 배터리 충전기를 배터리에 끼우는 것이 훨씬 더 친환경적입니다. 그래도 실제로 배터리를 충전하는 데 필요한지 확실하지 않습니다. 아 ... 또한 여분의 젤-셀 배터리를 충전하는 데 사용합니다.

때로는 모든 사람이 부품을 구입할 수있는 것은 아닙니다. 따라서 자동차를 시동하기 위해 배터리를 충전 할 수 있다면 배터리를 얻는 것보다 저렴합니다. 배터리를 "찾아 내기"전에 발전기가 고장 나면 배터리가 오면이를 처리합니다. 또한 실제 사용은 do-it-yourself 유형일 수 있습니다. 준비가되면 준비가되었음을 알게 되었기 때문입니다. 누가 도움을 요청할 수 있는지 모릅니다.