배터리를 "정상"상태로 유지하면 어떤 이점이 있습니까?

나는 겨울 직전에 내 차에 엔진 / 캐빈 히터를 설치했습니다.이 겨울은 편안하게 운전하기에 좋습니다. "부작용"기능 중 하나는 배터리가 연결되어있는 동안 배터리를 14.1V로 충전하고 유지한다는 것입니다.

이것이 배터리 수명에 영향을 미치거나 고장난 배터리 문제를 숨기려고합니까? 그것은 실제로 어떤 것에 영향을 미칩니 까?

battery battery-charger

— 알렉스
소스

교류 발전기를 사용하는 대신 (약 1 분) 계통 전력으로 배터리를 충전하여 연비를 향상시킬 수 있습니다. 그러나 블록 난방은 이것보다 훨씬 더 큰 영향을 미칩니다

— costrom

엔진 블록 히터는 배터리에 어떻게 연결됩니까?

@nocomprende 내가 구입 한 시스템은 단순한 엔진 블록 히터가 아닙니다. 도난 방지 / GPS 추적, GSM을 통한 온 / 오프 원격 제어, 내장 배터리 충전기를 갖춘 완벽한 시스템입니다. 관심이 있다면 시스템에 대한 짧은 비디오를 볼 수 있습니다 . (플러그인 기반이므로 비디오에서 다루는 기본 사항보다 더 많은 구성 요소가 있습니다.)

— Alex

와. 나는 20 살짜리 차 (도난에 대한 걱정 없음)를 가지고 때때로 배터리를 균등하게 만듭니다. 추운 날씨에도 배터리는 정상적인 사용 상태에서 충전 상태를 유지해야합니다. 그러나 가장 중요한 것은 배터리 단자를 청소하는 것입니다. 몇 밀리 옴의 저항이 있으면 무엇보다 배터리가 더 빨리 죽습니다. 터미널 브러시를 몇 달러에 구입할 수 있습니다. 배터리 근처에서 작업 할 때는 보석이 없습니다! 그리고 헌옷을 입는다.

배터리가 과충전되지 않는 한 배터리의 수명이 늘어납니다. 배후에있는 이유는 배터리가 앉으면 전원이 끊기 때문입니다. 배터리를 작동시키기 위해 진행되는 전기 분해 중 일부는 배터리를 분해합니다. 이 기간 동안 배터리는 황화 기간을 거치며,이 과정에서 황 결정이 리드 플레이트에서 자랍니다. 이것은 방전 중에 만 발생합니다. 배터리의 충전 상태가 좋을수록 황화 현상이 줄어 듭니다. 충전기가 배터리의 전원을 끄는 동안 황화 상태가 느려져 수명이 연장됩니다. 배터리는 영원히 지속되지는 않지만 잘 관리 된 배터리는 배터리가 앉아있는 배터리보다 훨씬 오래 지속됩니다. 이런 의미에서 배터리를 유지하면 배터리의 상태를 양호하게 유지할 수 있습니다.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
소스

나는 일년에 몇 번씩 4 amp 태양 전지판을 사용하여 자동차 배터리를 "균등화"했습니다. 내가 이것을했을 때 배터리는 몇 시간 동안 "끓다". 또한 EDTA도 넣었습니다. 배터리는 11 년 동안 지속되었습니다. 골프 카트 배터리도 태양 전지판에 연결하면 좋은 결과를 얻을 수 있습니다. 적절한 충전은 성능 저하를 방지합니다.