폰티악 G5 변속기는 정지 된 상태에서 첫 변속으로 변속 할 때 가끔 갈기, 때로는 차에서 멈춤

나는 5 단 매뉴얼 (호기심이 많으면 Getrag F23)과 약 145k 마일의 2007 Pontiac G5를 가지고 있습니다.

이 문제는 몇 년 동안 진행되어 왔지만 점차 악화되고 있습니다.

때때로 교통 신호 나 정지 신호처럼 정지 상태에서 처음으로 변속하면 기어 박스가 끔찍한 분쇄 소음을 발생시킵니다. 연삭 발생 시간의 약 50 %, 자동차의 전자 제품도 놀라게됩니다. 속도계가 최대 70mph 정도 쏘고 (정지합니다), 스테레오가 일시적으로 커지고 엔진 속도가 떨어집니다. 유휴 상태로 돌아갑니다. 간혹 클러치가 제대로 작동하지 않으면 차가 앞으로 오지 않지만 차가 멈출 수 있습니다.

여기 내 대시 캠으로 캡처 한 비디오가 있습니다 : https://youtu.be/7-3PYX9f66U

연삭 소리가 명확하게 들리면 차가 멈춘 후에 시동을 걸어야합니다.

나는 이것을 온라인으로 조사하려고했지만 해결책을 찾지 못했습니다. 또한 클러치를 완전히 밟고 변속하기 위해 몇 초 후에 기다렸습니다.

이것은 다른 기어, 특히 움직일 때 발생하지 않습니다 (역전으로 전환 할 때 전기 현상이 몇 번 발생했지만). 클러치와 스 로트 베어링은 모두 약 18k 마일 전에 교체되었지만 문제는 그 이전에 발생했으며 이후에도 지속되었습니다.

도움을 주시면 감사하겠습니다.

자동차가 움직이지 않고 클러치를 완전히 누른 상태에서 변속기가 연삭 소음을 내고 있다면 변속기에 여전히 토크가 가해져 있음을 의미합니다. 마스터 실린더 또는 유압 라인에 결함이있는 것 같습니다. 클러치 / 슬레이브 실린더의 수리 작업이 제대로 이루어지지 않았을 수도 있습니다.

추가 진단을 위해 차를 들어 올리고 첫 번째 기어를 넣고 클러치를 누른 상태에서 엔진을 시동 한 다음 바퀴가 천천히 회전하기 시작하는지 확인하십시오.