냉각수 팽창 탱크 문제

냉각수 탱크가 운전을 시작하기 전에 올바른 레벨까지 채워져 있지만 30 분 동안 운전을했는데 매우 낮아 경고등이 켜집니다. 일단 멈 추면 냉각되고 레벨이 올라갑니다. 확인하고 누출이 없습니다. 왜 그렇게 빨리 내려가는 지 어떻게 알 수 있습니까?

감사합니다 앤서니

vw cooling-system golf coolant-reservoir

— 앤서니
소스

냉각수 팽창 탱크 란 이 질문에 나오는 것과 같은 것을 의미 합니까? 이 이미지 도 도움 이 될 수 있습니다.

— JPhi1618

엔진이 식 으면 레벨이 정상으로 돌아 가면 실제로 누출이 있습니까?

— JPhi1618

어떤 경고등이 켜 집니까? 온도 경고 표시등입니까, 아니면 낮은 냉각수 표시등이 있습니까?

— DucatiKiller

이것은 매우 이상한 행동처럼 들립니다! 내가 상상할 수있는 유일한 것은 시스템에 약간 큰 에어 포켓이 있고 물이 뜨거워지면 공기를 압축하고 차가워지면 공기가 다시 물을 공급한다는 것입니다. 오래 걸리지 만 시스템이 올바르게 배출되도록해야합니다.

— Markus

에어 포켓이 빠져 나와 물이 빨려 들어갔을 수 있습니다.

— Alexus

냉각 시스템의 에어 포켓처럼 들립니다. 가능하면 오버플로 탱크와 라디에이터의 캡을 벗기고 엔진을 시동하고 열이 완전히 순환되도록하여 엔진이 작동 온도에 도달하도록하고 냉각수 수준이 에어 포켓을 비우 자마자 떨어지게하십시오 , 시스템 상단을 덮고 캡을 교체하면 좋습니다.

— TRIGGA
소스

그래도 문제가 해결되지 않으면 냉각 시스템의 배수 및 세척을 고려하십시오. 냉각 시스템을 리필 할 때 공기를 강제로 배출하기 위해 특별히 사용되는 히터 코어 호스에 블리드 구멍이 있습니다. 모델의 특정 절차를 확인해야합니다.

— Steve Guidi