자동차가 멈추고 다시 시작되지 않지만 배터리를 분리하면 문제가 해결됩니까?

2005 scion tc 5 속도. 106xxx

어제 집에서 운전하는 자동차가 고속도로에 멈춰 있고 파워 스티어링도 함께갑니다. 배터리 및 오일 표시등이 켜지고 즉시 다시 시작되지 않습니다. 대시 라이트는 여전히 작동하고 헤드 라이트 등은 모두 작동합니다. 시작하려는 것처럼 크랭크하지만 발사하지는 않습니다.

배터리 단자의 연결을 끊고 깨끗하게 청소 한 후 바로 터지면 집으로 돌아갑니다. 오늘은 최대 500 rpm으로 자동차 rev 자체를 다시 시작하고 죽을 때를 제외하고는 동일한 일이 발생합니다. 배터리의 음극 단자를 다시 분리하면 간헐적으로 고정됩니다.

차는 WOT에서도 모든 기어를 통해 강렬하게 주행합니다. 오늘 오후에 코드를 뽑아 보겠습니다.

간헐적 장애 센서가있는 것 같습니다. 크랭크 센서로 작업 한 대부분의 시스템에서 필요하지 않으며 엔진 시동을 방해하지 않습니다. 캠 센서 또는 maf 센서가이 동작을 일으킬 수 있습니다. 실제로 당신이해야 할 일은 코드를 당기는 것입니다. 추가해야 할 것은 크랭크 및 캠 위치 센서가 홀 효과 센서라는 것입니다. 실패 할 것이 많지 않습니다. Maf 센서는 간헐적 인 고장으로 유명합니다.

캠 샤프트 위치 센서 또는 크랭크 샤프트 위치 센서 또는 다른 센서 (또는 해당 센서와의 연결) 일 수 있으며, 엔진이 작동하는 RPM을 제어 장치에 알려줍니다. 이 엔진에 대해 더 이상 잘 알고 있지는 않지만 코드를 당기면 올바른 방향을 가리킬 수 있습니다.

ISC 밸브 / 센서 (유휴 속도 제어 밸브) 및 / 또는 스로틀 위치 센서 / 액추에이터 (TPS) 센서에 문제가 있습니다. 커넥터를 분리하고 센서 / 액추에이터 및 각 단자에서 정격 전압 값과 접지 연결을 검사하십시오.

ISC 밸브의 청소는 쉬운 DIY 작업이지만 TPS 센서는 다시 설치에 민감하므로 제거하지 않는 것이 좋습니다.

때때로, 전기 단자 클리너 또는 wd40의 분무는 또한 시간 결합 / 기후 부식으로 인한 접촉 / 연속성 오류를 완화시킵니다.