자동차를 운전하고 운전으로 이동 한 후에 왜 움직이지 않습니까?

그래서 자동차를 처음 시작할 때 지난 몇 개월 동안이 문제가 발생하여 드라이브 (자동 변속기)로 전환해도 아무런 변화가 없습니다. 가스를 누르면 중립에있는 것처럼 엔진 만 회전합니다. 낮은 기어 (1 및 2)로 변속해도 동일한 결과가 나타납니다. 리버스가 예상대로 수행되므로 문제없이 백업 할 수 있습니다. 몇 분 동안 공회전 한 후에 만 ​​차가 천천히 삐걱 거리며 천천히 당깁니다. 트랜스 액을 점검했는데 양호하며 누출이 없습니다. 이 문제에 한동안 대처 해 왔기 때문에 몇 가지 사항을 알았습니다.
1. 내 rpm (드라이브에있는 동안)이 1000 아래로 떨어질 때만 차가 움직입니다.
2. 자동차를 처음 시동하고 주행으로 변속 할 때, 나는 원래 약 1500에서 공전 한 다음 엔진이 따뜻해지면 움직일 때까지 꾸준히 떨어집니다 (1000 미만). 3. 약 4000rpm까지 회전하면 "웜업"하는 데 걸리는 시간이 줄어들고 바늘이 1000 아래로 떨어집니다.

그래서 내 질문은 (a) 원인이 될 수있는 이유는 무엇입니까? 내 기어는 분명히 특정 rpm까지 연결되지 않습니다. 왜? (ᄂ) 나는 왜 원래 높은 공을 흘리면서 꾸준히 떨어 뜨립니까?

일이 제대로 작동 할 때 앞으로 나아가는 느낌이 전혀 없거나 전혀 움직이지 않는다면 전송에 심각한 문제가있는 것처럼 들립니다. 아직 너무 일찍 죽었다고 말하는 것은 없습니다.

변속기 오일을 보면 어떤 색입니까? 냄새가나요? 좋은 밝은 빨간색이어야하며 타는 냄새가 없어야합니다. 이것이 사실이라면, 변속기 솔레노이드, 불량 진공 라인 또는 다른 것들에 문제가있을 수 있습니다. 이러한 수정은 전송 재 구축에 비해 상대적으로 저렴합니다.

솔레노이드 또는 진공 라인이 아닌 경우, 아마도 그것을 받아 들여보아야합니다. 변속기를 전문으로하는 평판 좋은 지역 상점을 찾으십시오. 이것은 딜러가 다루기를 원하는 것이 아니며, 재 구축이 필요한 경우 오래된 상점을 원하지 않습니다. 변속기가 또 하나의 소모품 인 캐딜락이있었습니다. 전문가에게 가져 가면 가치가 있습니다.