1.6 리터 엔진이 장착 된 2007 Hyundai Accent SE가 있습니다. 코드가 자주 멈추어 코드 리더를 연결했는데 MAP 센서가 나쁘다고 말했습니다. 나는 그것이 더러울 수 있는지 확인하려고 노력했으며,지도 센서를 꺼내면 젖어있었습니다. 내가 냄새를 맡았을 때 젖은 부분은 가스였다. MAP 센서에 가스가 어떻게 유입 될 수 있는지 알 수 없습니다. 나는 새로운 MAP 센서를 가지고 있지만 왜 가스가 오래된 것에 있는지 알아낼 수있을 때까지 그것을 넣고 싶지 않습니다.
답변:
온라인으로 살펴 보았을 때 자동차의 MAP 센서 위치에 대한 정보는 다음과 같습니다. 언제나 그렇듯이 그림은 천 단어의 가치가 있습니다.
그 차에 대한 다른 정보를 살펴보면 스로틀 바디가 아닌 포트가 주입됩니다 (스로틀 바디에 하나가 아니라 각 실린더의 개별 인젝터). 내가 아는 한 스로틀 바디에는 연료가 없어야합니다. 내가 찾은 예외가 하나 있습니다.
자동차에 연료 레일 근처에 연료 압력 조절기가 장착 된 경우 일반적으로 스로틀 바디에서 잠재적으로 당겨진 진공에 의해 활성화됩니다. 해당 조절기의 다이어프램에 작은 파열이 있으면이 문제가 발생할 수 있습니다. 그러나 내가 찾을 수있는 모든 독서는 자동차에 무 복귀 시스템 (복귀 없음, 다이어프램 구동 FPR (연료 압력 조절기) 없음)이 있고 압력 조절기는 펌프가있는 탱크에 있다고 말합니다.
그러나 연료 분사 압력 댐퍼에 대한 언급을 찾았으며 자동차에 이러한 중 하나가 있습니다. 이들은 연료 레일에 장착되어 있지만 진공 작동 장치는 아닙니다. 그들은 단순히 연료 공급 시스템에 존재할 수있는 압력 파를 부드럽게합니다. 나는 그것에 대해 틀렸을지도 모르고 어쩌면 그들은 진공으로 작동하지만, 내가 찾은 것은 아무것도 없다고 말합니다.
결론적으로, 그것은 스로틀 바디의 내부에 연료가 유입되는 것 같으며, 가장 큰 원인은 연료를 차단 해야하는 깨진 장벽입니다. 흡입 경로를 따라 검색하고 연료가 시작되는 위치를 확인하십시오. 흡입 호스를 필터에서 빼내고 경로에서 휘발유의 습기가 시작되는 곳을 확인하십시오. 누출이 어디에서 오는지에 대한 좋은 아이디어가 될 것입니다. 경로가 짧으므로 짧은 검색이어야합니다. 당신은 당신의 진공 및 연료 시스템 모두에 연결된 것을 찾고있을 것입니다.
도움이 되길 바랍니다. 적어도 일부.