자전거에 고성능 에어 필터를 설치할 때의 장단점은 무엇입니까?

오리지널 필터보다 고성능 에어 필터 (K & N, Green cotton 등)를 설치할 때의 장단점은 무엇입니까?

내부적으로 어떤 변경 / 작업이 발생합니까?

일반적으로 덜 제한적인 공기 필터를 사용하여 엔진에 더 많은 공기를 공급하는 것이 좋습니다. 엔진은 기본적으로 공기 펌프이기 때문에 엔진에 더 많은 산소와 더 많은 연료를 공급하는 것이 일반적으로 더 큰 강타와 동일하므로 더 많은 힘을 얻습니다.

상기 즉, 성능 공기 필터를 이용하여 의미있는 개선을 얻기 위해, 주요 제약은 입구 관에 공기 필터 있어야 하고 헤드와 상승 기류에 대처 할 수 있도록 배출해야한다. 그렇지 않은 경우 성능이 향상되지 않습니다. 자전거에 람다 센서가 연료를 주입하지 않고 기본적으로 혼합물을 자동으로 농축시킬 수 없다면 추가 공기 흐름을 처리하기 위해 혼합물을 조정해야합니다. 혼합물을 조정하지 않고 공기 흐름이 유의하게 증가하면 엔진이 상단에서 기울어지고 큰 강타가 피스톤의 자유 입찰이 될 가능성이 있습니다.

성능과 관련이없는 이점은 이러한 필터를 종종 빨 수 있으므로 종이 필터를 버리고 새 필터를 구입하는 대신 필터를 청소 (일반적으로 다시 기름칠) 할 수 있다는 것입니다. 따라서 장기적으로는 더 저렴하게 작동 할 수 있습니다.

기화기 또는 연료 분사 여부에 따라 달라집니다

기화기가 있다면

단점

• 자전거를 마른 상태로 만들 것입니다

• 감속시 역화

• 산소가 많을수록 엔진 열이 더 많이 발생하여 부품에 추가 마모가 발생합니다

• 배기 밸브를 태울 수 있습니다

찬성

• 제트 키트와 파이프를 구입하여 자전거와 함께 추가 HP를 얻을 수 있습니다.

연료 분사가있는 경우

찬성

• 조금 더 힘

• FI가 자동으로 혼합물을 조정합니다

• 기류 개선

• 더 나은 미립자 제거

단점

• 나는 아무것도 생각할 수 없다

일반적으로 고성능 필터와 '보통'스톡 필터의 주요 차이점은 공기 흐름입니다.

이 필터는 필터링 기능을 유지하도록 설계되었지만 엔진에 더 많은 산소를 공급할 수 있도록 공기 흐름 (디자인, 재료, 필터 내부 모양 등)이 뛰어나므로 연소 및 출력을 향상시킬 수 있습니다.

따라서 전문가 :

• 공기 흐름 향상 및 미립자 여과 개선

단점 :

• 비용