2010 TDI Jetta 이상한 A / C 압력 측정


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최근에 인근 상점에서 제안한대로 압축기와 건조기를 교체했습니다. 시스템에 충전을했는데 하이 사이드는 70-110 사이의 로우 사이드 사이클을 100psi로 읽습니다. 사이클 타임은 약 2-3 초입니다. 여러분 중 일부는이 차에 클러치가 없다는 것을 알 수 있듯이 가변 변위 압축기입니다. 이상한 것은 이것이 이전에도하고 있었던 일입니다. PAG 또는 압력 센서를 테스트하는 방법에 대해 아는 사람이 있습니까?

모든 합리적인 제안을 부탁드립니다.

미리 감사드립니다. LibertysChild


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좋은 질문과 사이트에 오신 것을 환영합니다. 질문에 서명하지 않고 사용자를 등록하고 이름을 변경해야합니다.
JPhi1618

답변:


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낮은 쪽에서는 값이 엄청나게 높아 보입니다. 높은면은 냉매가 액체 형태 인 응축기 코일로의 압축기 출력이다. 낮은 측압은 높은 값의 약 1/3이어야합니다. 하단은 증기 형태 인 증발기 코일 (차량 내부)의 라인입니다. 시스템이 충전 중일 때는 하단 라인에서 충전됩니다. 또한 모든 에어컨 장치에는 특정 수량과 유형의 냉매가 필요합니다. 대부분의 자동차 컴프레서는 .75kg의 냉매를 사용하는 1 톤 단위 (12000Btu)입니다. 일반적으로주기 시간은 약 10-20 초 정도입니다. 유자격 기술자가 압력을 점검하는 것이 좋습니다. 시스템 압력이 너무 높으면 시스템에 냉매가 너무 많아서 압축기가 손상 될 수 있습니다.


또한 높은 쪽에서 끔찍하게 낮은 것 같습니다.
Zaid
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