비가오나 눈이오나, 내가 가진 타이어를 운전을하지 않을 것 2 / (32) NDS 트레드의 인치.
다음은 몇 가지 문제입니다.
- 비상 정지 거리가 크게 늘어납니다.
- 통제 불능 수위 계획의 위험이 크게 증가합니다.
- 트레드를 통과하는 도로 위험에 훨씬 더 민감합니다.
- 모든 표면에서 트랙션이 줄어 듭니다. *
- 장애물을 피하기 위해 통제력을 유지하는 능력이 줄어 듭니다.
- 위의 총알 점으로 인해 사고가 발생할 확률이 크게 증가합니다.
- 많은 곳에서 티켓을 받고 벌금을 물어야합니다. 어떤 곳에서는 운전 면허증이 정지되거나 취소 될 수 있습니다. 또한 어떤 장소에서는 차량이 안전하지 않은 것으로 압수 될 수도 있습니다. (당신의 외모가 법 집행관의 외모와 일치하지 않는 경우 특히 그렇습니다.)
- 사고가 발생하면 차량을 올바르게 유지 관리하지 않았기 때문에 보험 회사가 보험을 제공하지 않을 수 있습니다. 설상가상으로, 때로는 보험 회사가 타이어를 "측정"하고 타이어 자국이 줄어든다고 주장합니다. (친구가 최근 사고를 얻고, 보험 회사의 "측정"했다 2 / (32) NDS 적은 실제 트레드의 깊이보다 인치 ... 내 친구 운, 나는 타이어 트레드 깊이를 측정하는 방법을 알고에 접근했다 폐차장에서 그들의 차량.)
전반적으로, 귀하의 경우, 차량을 임대하거나 타이어에서 두 번째 선택을 구매하는 것이 좋습니다.
나는 단지 "수비 적으로 운전"하라는 조언에 동의하지 않을 것입니다. 방어 운전 항상 좋은 생각이지만, 당신이 도로에있는 모든 바보을 설명 할 수 없다 당신과 함께 (또는 우리 모두가 한 번에 또는 다른에서 그 많은 바보의 가능성이 하나 있다는 사실 ... 나는 알고있다 ... "나 아냐!" ).
타이어 깊이를 쉽게 확인할 수 있습니다. 모든 타이어 상점에서 무료로 제공하거나 직접 확인하는 도구를 구입할 수 있습니다. 도구를 구입하는 경우 올바르게 사용하는 방법을 배우십시오. "페니 트릭"도 있지만이 도구는 매우 저렴하고 훨씬 정확합니다.
가장 좋은 조언은 타이어를 자주 점검하는 것입니다.
- 트레드 깊이
- 버블 링
- 측벽 마모
- 측벽 크래킹
- 내장 품목 (바위 / 손톱 / 나사 / 유리)
- 고르지 않은 마모
- 변색
- 피해를 주다
- 결함
- 손상된 타이어 밸브
- 밸브 캡 누락
- 적절한 인플레이션
동시에 바퀴를 점검 할 수 있습니다 :
- 밸런싱 가중치 누락
- 느슨한 균형추
- 러그 너트 누락
- 느슨한 러그 너트
- 균열 또는 기타 손상
당신의 일상적인 검사하는 동안, 당신은 그 때 타이어가 내려지고있다 알 4 / (32) NDS (조건이 그것을 보증하는 경우, 또는 그 이상의 트레드) 트레드의 인치. 그때는 즉시 교체하십시오 **. 이렇게하면 귀하와 귀하와 함께있는 다른 모든 사람들이 더 안전해질 것입니다.
* Moab이 링크 한 TireRack 기사 (그가 작성하지 않았으므로 그의 잘못이 아닙니다!)는 다음과 같이 명시 적으로 오해의 소지가 있습니다. 200mph 이상에서 견인력을 제공합니다. " 그 레이싱 슬릭은 당신의 타이어와는 다른 화합물과 완전히 다른 비율을 사용합니다.
** 타이어를 교체 할 때는 각 타이어의 날짜 (측면에 엠보싱 표시)를 확인하여 오래된 재고가 없는지 확인하십시오. 또한 각 타이어의 모델 번호와 크기가 다른 모든 타이어와 일치하는지 확인하십시오.