붙어있는 후면 전기 창 풀기

약 1 년 전에 구입 한 2007 Mazda 3 세단 형 자동차가 있습니다. 차를 내리려고 할 때 창문이 때때로 "고착되지 않는"시간이 걸리면 날씨가 더워지기 시작할 때까지 차의 모든 것이 훌륭했습니다.

이제 자동차에는 창문에 애프터 마켓 틴팅 기능이 있으며 (차량을 구입하기 전에 장착 된 상태) 약 3 개월 전에 특히 더운 날에는 두 리어 윈도우가 더 이상 내려 가지 않습니다. 나는 그것을 귀찮게 할 시간이 없었지만, 어느 날 더 냉담하게 버튼을 누를 때 후면 창문 중 하나가 약간의 "팝!" 가자. 그 이후로 잘 작동하고 있습니다.

버튼을 누를 때 전기 모터 가 작동 하는 소리를들을 수 있으며 , 밤에는 신호등을 기다리는 동안 헤드 라이트가 약간 어두워 져 전력이 흐르고 있음을 알 수 있습니다. 전기 모터가 타 버릴 염려가 있으므로 버튼을 몇 초 이상 누르지 마십시오. 나는 버튼을 누르는 동안 손바닥으로 창을 내리려고 노력했지만 아무 소용이 없었습니다.

문제는 열로 인해 틴팅이 창 씰에 달라 붙어 있다는 것이 확실합니다. 틴팅에서 창 씰을 "고정 해제"하는 방법을 아는 사람이 있습니까?

문제는 아마도 창 모터가 나 빠지고 있다는 것입니다. 대부분 열 스위치가 있으며 (재설정 가능한 퓨즈와 같은) 열 임계 값에 도달하면 모터가 작동하지 않습니다. 기어가 오래됨에 따라 그리스가 두꺼워지는 등 여러 가지 요인이 있습니다. 나는 많은 다른 차량에서 이것을 보았습니다. 쿨러 시간 동안 열 스위치가 트립되지 않으므로 창은 여전히 ​​위 아래로 움직입니다. 나는 창 모터의 교체가 싼 것이 아니라는 것을 알고 있지만 이것이 문제를 해결할 것입니다.

누군가가 창 스위치를 조작하는 동안 손을 벌리거나 큰 흡입 컵으로 창을 아래로 당깁니다. 창을 완전히 아래로 굴린 다음 고품질 실리콘 스프레이로 창 채널 고무를 자유롭게 뿌립니다. 스프레이를 건조한 다음 창을 여러 번 위 아래로 굴립니다.

채널 고무의 건조 정도에 따라이 과정을 반복하여 창이 달라 붙지 않도록해야합니다. 또한 이것은 연간 자동차 정비의 일부가되어야합니다.

색조 가장자리에서 색조 접착제가 흘러 나오면 창을 다시 조이기 전에 색조를 제거하고 교체해야합니다.