Vibe의 P0420은 O2 센서 이전 또는 이후의 결과입니까?

내 CEL이 켜져 있고 코드는 2003 년 Vibe에서 P0420을 읽습니다.

분명히 세 가지 옵션이 있습니다.

1. Pre-cat O2 센서
2. 포스트 -cat O2 센서
3. CAT 모델 51274

이것은 나의 기계적 능력 (물린 것)을 능가 할 가능성이 가장 높지만 유명한 제작자 (그곳에 너무 물 렸음)로부터 그 부분을 가져 와서 그것을 나의 정비사에게 가져 가고 싶습니다. 후보 파트는 다음과 같이 나타납니다.

1. AB 촉매제 51274.5 촉매 변환기
2. 보쉬 O2 산소 센서 폰티악 바이브 GT 1.8L, 범용 와이어와 1-4 와이어 센서

나는 올바른 길을 가고 있는가? 그것이 O2 센서 전후의 센서인지 어떻게 판단 할 수 있습니까? 먼저 O2 센서 중 하나를 교체하고 CEL을 끄지 않으면 고양이를 교체하는 것이 합리적입니까?

역학 다루기

어쨌든 기계공에게 가져 가려한다면, 같은 기계공이 진단을하고 올바른 부분을 얻는 것이 더 나을 것입니다. 기계공에게 부품과 진단을 가져 오는 것은 계란과 생 베이컨을 식당에 가져 와서 아침 식사를 조리하는 것과 같이 따뜻하게 받아 들일 수 있습니다.

직접 해보기

그러나 O2 센서를 교체하는 것이 그렇게 어렵지는 않습니다. 확인해야 할 첫 번째 일은 실제로 촉매 변환기 나 배기관 및 헤더에서 누수입니다. 두 O2 센서 앞의 누출은이 문제와 같이 컴퓨터를 "쳐다 보며"고양이 나 센서를 교체하면 잘못된 수정으로 돈이 낭비됩니다.

오실로스코프에 액세스 할 수있는 경우 프론트 센서 (프리 -cat) 및 리어 센서 (포스트 -cat)의 전압 수준을 볼 수 있습니다. 정면의 사람은 아주 약간 변화해야한다. 그리고 후부의 사람은 매우 더 적다. 전압계 만있는 경우 엔진이 작동하는 동안 전압을 확인할 수 있습니다. 0.1V (희박)에서 약 0.9V (농후)가되어야합니다. 너는 할 수있다. 보통 진공관을 제거하여 혼합물이 마른 상태가되도록하십시오.

O2 센서를 시각적으로 확인할 수도 있습니다. 둘 중 하나에 먼지 나 기름이 묻어 있다면, 아마도 대체가 필요할 것입니다. 나는 그것을 읽었습니다. 어쨌든 10 만 마일마다 교체해야한다고 말하지만, 잘 관리 된 차량에 정말로 필요한지 확실하지 않습니다.

당신이 '스코프'를 가지고 있지 않고 (아마도 틀린) 추측을하기를 원한다면, 나는 포스트 -cat O2 센서로 시작할 것입니다.

네 가지가이 P0420 코드를 던져 버릴 수 있습니다.

1. 나쁜 촉매 변환기

2. 나쁜 업스트림 O2,

3. 나쁜 다운 스트림 O2,

4. 풍부하거나 희박한 연료비 문제는 다음과 같이 분류하는 것이 훨씬 더 복잡 할 수 있습니다. 기사에서 제안 .