차를 떠날 때의 정전기


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이제 이것은 "집중을 방해"하기 시작했습니다. 나가서 문을 닫으려고 할 때 일어나는 일입니다. 발이 땅에 닿을 때 문의 금속 부분을 만지면 정체되는 충격을받습니다.

나는 마지막 차에서도 그것을 마주 쳤다. 그 차에서 시트 커버는 벨벳 천이었다. 그러나 이것에서 그들은 평범합니다 (정확한 자료를 모릅니다). 다른 사람들도 그것을 직면하고 어떻게 피합니까?

아니면 날씨와 관련이 있습니까, 추운 날에 발생한다고 생각합니다.


이 대화에서 타이어 구성이 크게 중요하다는 것을 알고 있습니다. 특정 타이어 브랜드는 새로운 1989 모델의 무선 수신에 부정적인 영향을 줄 정도로 충분한 전하를 생성 할 수 있습니다. 나는 그들이 커패시터 필터 수정으로 라디오를 고쳤다 고 생각합니다. 그렇게 말하면 실제로 할 수있는 일은 많지 않습니다.
zipzit

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새로운 89 모델 ???
Moab

페니 (또는 다른 동전)를 잡고 금속에 먼저 두드리면 아무런 고통없이 배출됩니다. 더 크고 밀착 된 접촉 영역.

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연료를 공급할 때 방전이 발생하면 스파크가 연료를 점화 할 수 있다는 전설이 있습니다.
Džuris

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@Juris-비 압축 연료의 점화에는 직접적인 불꽃이 필요하고 스파크로는 충분하지 않습니다
Taegost

답변:


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그렇습니다. 다른 사람들도 그렇게합니다. 그것은 당신이 착용하는 바지와 신발, 그리고 좌석의 재료에 따라 다릅니다 . 마찰력으로 인해 일 어설 때 서로 다른 직물 사이에 정전기가 축적됩니다 . 자동차 프레임과 같은 큰 금속 몸체를 처음 만지면 즉시 방전되어 불쾌한 느낌을줍니다. 날씨 조건도 중요합니다.이 현상은 건조한 공기 조건에서 더 일반적입니다.

시도 할 수있는 한 가지 비법은 자동차 의 금속 프레임 건드 리면서 차 에서 내리는 것입니다. 이를 통해 충전 전에 차량으로 요금이 전달됩니다. 이 트릭은 정전기에 의해 충격을받는 다른 상황에서도 작동합니다. 의자에 서서 금속 테이블 다리를 만지면 가정이나 사무실에서 정전기 방전을 방지 할 수 있습니다.


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문을 열거 나 닫기 전에 차 키를 사용하여 문을 만지십시오. 매력처럼 작동합니다.
그래프 이론

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합성물의 경우 그 효과가 더 나쁘다고 생각합니다. 예를 들어, 겨울에 폴리면 후드를 입었을 때, 나는 사물함 (또는 랩탑)과 같은 금속을 만지면 충격을받을만큼 충분한 충전량을 생성하지만 일반적으로 같은 경험은하지 않습니다. 면 옷에 문제가 있습니다.
Mathieu K.

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일부 차량에서는 다른 차량보다 더 많이 경험했습니다. 일반적으로, 내가 가장 많이 맞은 날은 추운 날입니다. 반드시 추운 날이라고 생각하지는 않지만 공기 중에있는 습도의 양이라고 생각합니다. 공기가 건조하면 더 많은 정전기가 축적되는 경향이 있습니다. 추운 날에는 습도를 생성하기 위해 주변에 증발이 많지 않기 때문에 습도는 일반적으로 낮습니다.

이 웹 페이지 , 그들은이 효과를 조금 이야기 :

이러한 정전기는 일반적으로 신발을 신는 동안 카펫을 밟을 때 (고무 밑창 대 카펫 재료) 2 개의 재료를 마찰 시켜 마찰 (마찰 마찰 로 인한 마찰 전기 효과라고 알려진 효과)에 의해 쌓 입니다. 전하가 충분히 높은 수준으로 축적되고 금속 도어 핸들과 같은 전기 전도성 부품을 만지면 정전기가 갑자기 한 번에 풀려나 고 그 효과가 나타납니다. 충분히 낮은 수준에서는 실제로 발생하더라도 실제로 인식하지 못합니다.

습기가 많으면 문 손잡이를 만지기 전에 생성되는 정전기가 사라지 기가 훨씬 쉽습니다. 그들은 주변 공기를 통해 환경으로 사라지고 '습기로 인한 습기'카펫으로 돌아갑니다.

습기가 많을 때 정전기가 덜 발생하여 삐걱 거리는 데 필요한 수준까지 쌓이고 건조 할 때 더 많이 압축됩니다.


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추운 날에는 차가운 공기가 따뜻한 공기만큼 많은 양의 물을 담을 수 없으므로 습기가 적습니다.
Rory Alsop

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그렇습니다. 건조한 날과 같습니다. 예를 들어, 라스 베이거스와 같이 매우 건조하고 더운 기후에서 많은 정전기 충격을받습니다.
척 레 버트

Chuck Le Butt가 언급했듯이 건조한 기후 나 계절에는 이것이 일반적입니다. 나는 일본에서이 문제 (문 패널 뒤의 금속 부분에 연결하기위한 와이어로 차문에 장착되는 초소형 전도성 패드)와 이러한 [링크] ( amazon.com/Cylinder )에 대한 애프터 마켓 자동차 제품을 보았습니다. / ... 반대로 - 정전 체인 - 전기 - 방전기는 ) 같은 목적이어야한다.
Jake Peters

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추운 날에는 대부분의 사람들이 건조한 겨울철에 훨씬 더 짠 합성 재료 (방수 재킷과 양털 까마귀와 비교하여 평범한면 티셔츠와 비교)를 착용하여 효과가 배가된다는 점에 주목할 가치가 있습니다.
Pavel

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도로에 문지르는 끈을 추가 할 수 있습니다. 정전기를 지속적으로 흘립니다. 설치가 쉽지만 수명이 다소 제한되어 있습니다. 그들은 일을하고, 우리는 수년에 걸쳐 몇 가지를 설치했습니다.

차량 대 접지 끈

연료 캡을 제거하기 전에 충전물을 빼내는 것이 중요합니다. 불꽃에 의해 불이 붙었다는 이야기가 있습니다.


나는 늙은 러시아 자동차와 다른 곳에서 이것을 보았으므로 조금 회의적입니다. 실제로 작동합니까? 방법?
내가 뭘하는지 아무 생각이 없다

@IhavenoideawhatIminging 그것은 고무를 만드는 것으로, 그게 다야. 도로에 닿을 정도로 금속 체인을 길게 걸면 시도 할 수 있지만 체인이 시끄럽고 스냅하기 쉽습니다.
Agent_L

@Agent_L 아, 전도성 고무. 말이 되네요. 항상 평범한 오래된 고무라고 생각했습니다. 차량을 접지하기에 충분합니까? 아스팔트에 거의 닿지 않는 전도성 스트립?
내가 무엇을하고 있는지 전혀 모른다

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전도성 고무는 고무 밴드 내부의 금속 와이어로 구성됩니다. 정전기는 천천히 충전되기 때문에 매우 낮은 전류를 전도하도록 설계되었습니다. 연료 탱크 트레일러 또는 무궤도 전차를 봅니다.이 차량 반드시 접지 해야합니다 .지면에 닿는 고무 밴드가 여러 개 있습니다. 연료 탱크는 폭발을 방지하기 위해 접지되어야하며 트롤리 버스는 승객을 통한 배출을 방지해야합니다.
Crowley

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이 스트랩은 필요하지 않습니다. 타이어에는 접지 경로를 제공하기에 충분한 전도성 재료 (이 목적을 위해 특별히 추가 된 탄소)가 포함되어 있습니다. 당신은 차가 아니라 정전기를 가지고 다니기 때문에 충격을 받고 있습니다.
Hobbes

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컴퓨터 실이나 컴퓨터 장비가있는 사무실의 카펫에 사용되는 것과 같은 정전기 방지 스프레이로 실내 장식을 스프레이 할 수 있습니다. 정전기 방지를 위해 의류에 사용 된 스프레이도 효과가 있을까요?


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아니면 날씨와 관련이 있습니까, 추운 날에 발생한다고 생각합니다.

추운 날에는 효과가 더 커질 수있는 두 가지 측면이 있습니다. 주된 요인은 공기가 건조기이므로 자동차가 공기를 통해 이동할 때 발생하는 전하가 더 커질 수 있으며 배출하는 데 더 오래 걸립니다. 두 번째 요인은 사람들이 일반적으로 따뜻한 옷을 입는 것인데, 종종 이러한 유형의 옷은 날씨가 좋은 옷보다 더 큰 정전기를 생성하고 유지합니다.

다른 사람들도 그것을 직면하고 어떻게 피합니까?

그렇습니다. 차가지면에서 절연되어 있으면 이것을 경험하게됩니다. 일어나고있는 일은 실제로 두 번의 방전입니다. 나가기 시작하면 자동차의 잠재력에 대한 요금이 부과됩니다. 그런 다음 발이 땅에 닿아 땅으로 배출됩니다. 그런 다음 차량 도어를 만지면 모든 차량 충전이지면으로 배출되는 경로가됩니다. 당신이 느끼는 것은 두 번째 방전입니다. 첫 번째는 신발을 통해 발생하며 종종 눈에 띄지 않으며, 신체는 차량만큼 많은 전하를 운반하지 않으므로 첫 번째 방전은 상대적으로 작습니다.

차 아래에 매달린 전도성 스트랩은이 문제를 완전히 없애줍니다. 빠르게 여행 할 때 공기가 스트랩을 위로 밀어 항상 도로에서 마모되지는 않지만 정기적으로 교체해야합니다. 이것들은 자동차에서 높은 전하가 발생하는 것을 허용하지 않으며, 잠재력이 결코 그렇게 높아지지 않기 때문에 스스로 불꽃을 일으키지 않습니다.

손을 after 후 손등이나 손가락으로 문을 만지므로 손등이나 손가락 등이 방전됩니다. 이것은 일반적으로 문을 닫기 위해 차에 접촉하는 손가락 끝보다 훨씬 덜 민감합니다.

이론적으로 작은 바늘을지면을 향한 자동차의 금속 프레임에 용접 할 수 있습니다. 자동차가 높은 전위에있을 때, 자동차 의 둥근 모서리보다 전자를 방출하고 더 빨리 전위를 방출합니다 . 차를 멈추고 즉시 빠져 나가기 때문에이 방전이 느끼는 충격을 제거 할만큼 빠를 지 모르겠지만 스트랩의지면 접촉없이 감쇄해야합니다. 녹슬지 않는 금속, 합금 또는 전도성 덮개를 선택하거나 자주 교체해야합니다.

나갈 때 붙잡고있는 차량의 일부가 있다면, 해당 부품의 와이어를 프레임에 연결하는 것도 효과가 있습니다. 밴에서 나는 차량에서 나갈 때 문 손잡이를 잡고 있습니다. 플라스틱이지만 도어 프레임의 바깥 쪽 가장자리에 닿을 때까지 차량 충전을 수행하지 않습니다. 손잡이에 나사가 있으므로 나사를 만지거나 손잡이의 안쪽 가장자리를 따라 구리 테이프를 나사에 부착하면 문과 손 사이가 아닌 차량을 떠날 때 발에서 방전이 발생합니다. .

마지막으로 도어 프레임 용 플라스틱 에지 가드를 얻을 수 있습니다. 당신이 하나를 설치하고 문을 닫을 때만 만지도록 스스로 훈련하면 배출구가 사라질 것입니다. 그러나 차에서 멀리 떨어진 여행이 짧은 경우, 돌아올 때 도어 핸들이나 도어를 만지면 충격을받습니다.

그러나 전도성 스트랩은 저렴하고 간단한 솔루션 으로 일부 온라인 상점에서 배송 하는 것을 포함하여 10 달러에 구입할 수 있으며 현지 자동차 부품 상점에서 찾거나 주문할 수 있습니다. 사람들이 당신의 차 아래에 무언가가 걸려 있다는 것을 지속적으로 알리는 것을 원하지 않는 경우 쉽게 보이지 않는 차량 아래에 잘 매달아 놓으십시오!


그 스트랩은 불필요합니다. 타이어에는 접지 경로를 제공하기에 충분한 전도성 재료 (이 목적을 위해 특별히 추가 된 탄소)가 포함되어 있습니다. 당신은 차가 아니라 정전기를 가지고 다니기 때문에 충격을 받고 있습니다.
Hobbes

@Hobbes 규정에는 최소한의 전도성이 필요합니다. 그러나 일부 저품질 제조업체는 카본 블랙 대신 실리카를 대체하여 전도성을 낮추고 일부 우수한 제조업체는 전도성을 강화하여 규정을 준수하도록 추가 전도성 고무를 설계 할 수 있습니다. 그러나 올바르게 또는 올바르게 설치되지 않으면 전도성 타이어조차도 차량에 충분한 접지를 제공하지 못할 수 있습니다. articles.latimes.com/1994-07-29/news/… ... moto.michelin.co.uk/advice/faq/…
Adam Davis

@Hobbes 또한, 만약 당신이 "차량에 절연되어 있지만 요금이 부과되었다"는 것이 사실이라면, 차량을 끄는 열쇠를 만질 때 충격을받을 것입니다. 키 또는 키 덮개. 나는 여전히 금속 키와 양질의 브랜드 타이어로 내 큰 포드 밴에 충격을 받고 있습니다.
Adam Davis

차에서 내릴 때 충격을받을 수 있습니다. (나가기 위해 움직일 때) 좌석과 좌석 사이의 마찰로 인해 신체와 좌석에 정전기가 발생하기 때문입니다. 좌석의 요금이 빠르게 소실되므로 신체와 차량 / 지상 사이에 잠재적 인 차이가 있습니다.
Hobbes

@Hobbes 그래서 당신은 카시트에 대해 2-4 4 평방 피트의 움직이는 옷이 5-8mm 스파크에 필요한 정적 충전을 개발하기에 충분하고 사람들이 현대에서 스파크를 경험하는 다른 방법이 없음을 제안합니다 차? 아마존에 대한이 리뷰를 통해이 스트랩을 추가하면 대부분의 스파크 문제가 해결되었다고 제안 할 수 있습니다. 모두가 아니라고 말하는 것은 의심의 여지가 없습니다. 1-2 초 안에 큰 차이를 만들어 시트를 밀고 문을 터치하는 데 걸리는 시간은 줄어 듭니다.
Adam Davis

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그래, 그게 많이 일어난다 손가락으로 금속에 닿은 채로 열쇠를 잡고 돌면서 문 가장자리를 두 드리십시오. 정체되는 턴테이블은 정전기가 발생하는 것으로 의심됩니다.


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좌석에서 미끄러 져 나가면 충전이 이루어지고, 이동하면 충전이 이루어집니다.
Moab

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나는 몇 년 전에 비교적 현대적인 자동차 (2008 혼다 시빅)로 이것을 가지고 있었고 점점 악화되고있었습니다. 결국 배터리 케이스에 작은 균열이 있음을 알았습니다. 배터리를 교체하면 문제가 사라지고 다시는 돌아 오지 않아 조사 할 가치가 있습니다.


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물리학 적 관점에서 보면 어떻게 작동할까요?
Mathieu K.

당황스럽게도, 나는 모른다. 어쩌면 실제로 배터리에는 문제가 아니라 지구에 대한 접지 (미국의 경우 접지?) 문제가있을 수 있습니다. 어느 쪽이든, 그것은 옷에 의한 정적 충격이 아니 었습니다.
Robin Whittleton

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문을 연 후에는 발을 땅에 얹기 전에 ​​자동차의 금속 부분을 손으로 잡으십시오. 차량에서 나와 손을 release니다. 신체는 여전히 정전기를지면으로 방전하지만, 차를 단단히 잡고 있기 때문에 스파크가 발생하기위한 에어 갭이 없으며, 접촉하는 표면적이 클수록 느끼지 않을 것입니다. 요금.

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