고속 주행시 차량이 꺼집니다

나는 보통 고속도로에서 150-160 km / h (93-99mph)의 속도를 아무 문제없이 유지합니다. 그러나 어제 갑자기 엔진이 꺼 졌을 때 170km / h (106mph)까지 올라가고 엔진이 약 4600rpm으로 작동하기로 결정했습니다. 엔진이 조금 과열되지 않았으며 연료가 부족하지 않았습니다. 나는 완전히 멈 췄고 엔진을 다시 시작했고 아무 문제없이 140-150 km / h (87-93mph)의 속도로 계속 운전했다.

다시 말해, 과열이나 냄새가 없으며 엔진을 다시 시동 한 후 자동차에 문제가 없었기 때문에 자동차가 엔진 (또는 다른 것)에 너무 많은 변형을 일으키는 직접적인 원인으로 보이지 않는 것 같습니다 ( 그러나 나는 무슨 일이 일어날 지 170km / h (106mph)를 다시 운전하려고하지 않았다).

이것의 가장 가능한 원인은 무엇입니까? 자동차 제조업체가이를 "안전"기능으로 프로그래밍했을 가능성이 있습니까?

차는 2005 년부터 닛산 프리메라입니다.

업데이트 : 추가 테스트를 거친 후 매우 느리게 가속해도 엔진이 꺼지지 않는 것으로 나타났습니다 . 또한 엔진이 항상 꺼지는 것은 아니며 한동안 이런 일이 발생하지 않으면 꺼질 가능성이 낮습니다.

업데이트 2 : 상황이 훨씬 나빠졌습니다. 정지 상태에서도 높은 rpm (~ 3000)으로 자동차가 꺼집니다.

엔진 베이가 특정 지점까지 가열되고 있으며 엔진 연료 또는 스파크를 제어하는 ​​일부 구성 요소가 열이 증가하여 작동하지 않는 것으로 생각됩니다.
캠 샤프트 또는 크랭크 샤프트 각도 / 위치 센서를 확인하십시오. 특히 엔진의 상단과 후면 근처에 위치하지만 이는 차량에 따라 다릅니다.

나는 컴퓨터의 접지 또는 컴퓨터의 Rev 회로와 같은 소리가 확실하지 않습니다. 엔진이 나빠지면 엔진에 도달하지 못하지만 특정 rpm이 모터를 차단합니다. 컴퓨터를 점검해야합니까? Rev 회로에서 접지를 잃으면 모터가 손상되는 것을 방지하기 위해 Rpms가 더 빨리 종료됩니다. 행운이 없기를 바랍니다.