점화 플러그는 어디에 전기를 공급합니까?


답변:


12

코일 이라는 장치에서 . 코일은 기본적으로 배터리에서 12vdc 전압을 받아 약 40k vdc (점화 시스템에 따라 다름)로 상향 변환하는 변압기입니다. 기본 코일의 내부 모습은 다음과 같습니다.

여기에 이미지 설명을 입력하십시오

배터리 입력은 1 차 코일을 공급합니다. 이것은 많은 권선이있는 두꺼운 와이어입니다. 2 차 코일은 마법이 일어나는 곳입니다. 그 안에 더 많은 양의 권선이 있습니다. 기본 전기 이론은 우리가 1 차 코일의 더 적은 권선에서 전력을 전송하고 2 차 코일이 더 많은 수의 더 얇은 권선으로 픽업 할 때 전기의 전압을 증가 시킨다는 것을 보여줍니다. 이렇게하면 전압이 증가하지만 동시에 암페어가 줄어 듭니다. 작동 방식 대한 기사를 참조하십시오 .


현대식 점화 시스템은 당신이 좋은 타격을 받으면 심장을 멈출 수 있습니다.
Moab

나는 충격을 얻기 위해 한 번 또는 두 번의 자동차 상점에서 "즐거움"을 받았으며, 즐거웠습니다. 엔진의 베어 메탈에 손을 대면 지금 입력하지 않을 것입니다!
마크 스튜어트

정말로 중요한 부분은 변압기가 자기장이 변할 때만 작동한다는 것입니다. 따라서 전자 장치는 코일의 전압을 차단하여 전기장을 붕괴시킵니다. 2 차 코일에 큰 전압 스파이크를 일으키는 붕괴 필드입니다.
cdunn

@ cdunn-아주 좋은 지적입니다! 오늘날에도 전자 장치라는 점을 기억하십시오. 그러나 요어 시대에는 현장 붕괴 및 전압 서지를 일으킨 포인트 / 브레이커 시스템이었습니다. 큰 재미!
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

일부 차량의 경우 MPU 제어 하에서 다중 코일, 다중 스파크 점화 시스템으로 발전했습니다. 나는 오래된 거대한 단일 코일을 그리워합니다. 그들은 놀기 재미있었습니다.
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