페인트의 수리 된 칩에서 녹이 발생하지 않음

작년에 나는 녹이 자라는 큰 석재 조각을 가지고있었습니다. 철저하게 샌딩하고 프라이머를 바르고 칠했습니다. 녹 확장을 막고 싶었 기 때문에 좋아 보이지 않았습니다.

그러나 1 년 후, 녹은 아래에 표시된 것처럼 다시 거품을 일으켰습니다.

지속적인 녹을 어떻게 제거 할 수 있습니까? 페인팅하기 전에 다음 제품 중 하나를 사용해야합니까?

• 녹 변환기
• 녹 제거제

그들이 차체 페인트에 좋은지 또는 어느 것이 더 좋은지 잘 모르겠습니다.

그래서 나는이 질문에 대해 오랫동안 생각하고 마침내 대답하기로 결정했습니다.

녹을 막아 내려면 커버 업 페인트를 바르기 전에 그렇게하도록 설계된 제품을 적용해야합니다. 녹 컨버터 제품이 최선의 선택이라고 생각합니다. 좋은 녹 변환기를 구입할 때 Corroseal Rust Converter Primer와 같은 제품을 살펴보십시오. Corroseal은 매우 높은 평가와 많은 성공 사례를 가지고 있습니다.

먼저, 페인트를 녹으로 다시 모래로 만듭니다. 그런 다음 와이어 휠을 사용하십시오 (또는 표면 녹 제거에 매우 효과적인 스트리핑 디스크를 사용할 수 있음). 가능한 많은 녹을 제거하십시오. 이것은 아마도 모든 녹을 얻을 수는 없지만 녹 변환기 제품을 사용하기 때문에 중요하지 않습니다.

녹 변환기 프라이머 인 풍성한 녹 변환기를 찾으십시오. 일단 적용되면 한 번 더 보호 층이 추가됩니다. 앞에서 언급 한 Corroseal 제품은 녹을 변환 한 다음 검은 색 프라이머 색상으로 변경합니다. 거기에서 검은 색 프라이머를 가볍게 샌딩하고 그 위에 좋은 프라이머 실러를 바르십시오.

프라이머 실러를 균등하게 뿌려서 건조 할 때 좋아 보인다면, 그 위에 자동차 페인트를 바르기 전에 모래를 뿌릴 필요가 없습니다. 프라이머 씰러를 적용한 후 1-2 시간 내에 페인트 칠하는 것이 좋습니다. 그러나 시간 창을 놓치면 600 그릿 습식 사포로 프라이머 실러를 가볍게 샌딩하십시오. 거기에서 이전처럼 프라이머에 자동차 페인트를 뿌릴 수 있어야합니다.

이것이이 지점에서 녹이 다시 발생하지 않는다는 평생 보증은 아니지만주의하십시오. 녹이 금속에 들어가면, 패치 패널을 사용하여 멀리 떨어져있을 수 있습니다. 그러나 언급 된 각 제품의 단계를 올바르게 따르면 녹을 일정 시간 동안 유지할 수있는 적절한 페인트 작업을 적용 할 수 있습니다. 당신의 노력에 행운을 빕니다.