새로운 충전 배터리로 1988 LS650 스즈키에 전원이 공급되지 않습니다

나는 달리는 차에서 뛰어 내린 누군가의 1988 Suzuki LS650 야만인이 있습니다. 새 배터리를 넣으면 전원이 공급되지 않습니다. 조명이나 아무것도 없습니다. 무엇을 확인해야합니까?

너무 미쳐서는 안됩니다. 사물을 테스트하려면 멀티 미터가 필요할 것입니다. (스페셜을주의 깊게 살펴보면 특별한 쿠폰 거래로 제공하는 툴 아울렛이 하나 이상 있습니다.

나는 서비스 매뉴얼로 여행을 시작할 것이다. 여기에서 구할 수 있습니다.

섹션 6, 전기를 확인하십시오. 당신의 시스템은 매우 간단합니다.

몇 개의 스위치, 퓨즈, 모듈 또는 2 개가 있습니다. 전압계를 사용하여 길을 따라 각 지점에서 DC 전압을 읽습니다 (검은 색 리드가 접지에 연결되어 있고 각 터치 포인트를 빨간색 리드로 프로브 ...) 회로에 퓨즈, 점화 스위치, 킬 스위치, 스타터 버튼 및 클러치 스위치가 있습니다. 테스트를 시작하겠습니다. 그리고 자전거에 킥 스탠드 스위치가없는 것 같습니다.

이게 말이 되요?

편집하다:

초보자를위한 전기 문제 해결.

• 전압 저항계 가져 오기 (멀티 미터라고도 함)이 도구를 사용하면 전압, 저항 테스트, 배터리 테스트 (집에있는 TV 리모컨의 모든 배터리 포함)를 할 수 있습니다. 많은 돈을 소비 할 필요가 없습니다. 여기.
• 멀티 미터를 DC (직류) 전압 설정에 놓습니다. 20 볼트 (또는 멀티 미터에 적합한 것)가 필요합니다. 14 볼트 DC보다 높은 다음 값을 원합니다.
• 접지 / COM 포트에 검은 색 리드를 넣습니다.
• 판독 리드를 V / OHM / mA 포트에 넣습니다.
• 검정색 리드를 배터리의 음극 단자에 단단히 끼 웁니다. ACCO 클립을 사용하여 단단히 고정하십시오.
• 빨간색 프로브를 사용하십시오. 시스템에있는 각 퓨즈의 양쪽을 만지십시오. 양쪽이 12-13V를 읽으면 양호하고 퓨즈가 양호합니다. 한쪽이 12V이고 다른 쪽이 0V이면 퓨즈가 작동하지 않아 교체해야 함을 의미합니다.
• 이제 점화 스위치로 이동하십시오. 해당 스위치의 입력과 출력을 모두 터치 할 수 있습니까? 같은 테스트. 키가 켜진 상태에서 스위치 양쪽에 12V가 표시됩니까? 그렇다면 좋습니다.
• 여기서 패턴을 볼 수 있습니까? 헹구고 반복하십시오. 테스트 방법의 각 단계를 따라 이동하십시오.
• 테스트 라이트 만 있으면 효과가있을 것입니다. 하나의 리드를 배터리 접지에 연결하고 다른 하나는 빨간색 프로브와 동일합니다. 문제는 필요한 경우 다음 단계 테스트를 수행 할 수 없다는 것입니다 (예 : 특정 요소가 회로에서 제거 될 때 저항을 읽는 것처럼).
• 아주 멋진 테스트 라이트에 대한 한 가지. 끝에는 매우 날카로운 다트 포인트가 있습니다. 배선 커버를 쉽게 뚫어 아무것도 분리하지 않고도 빠른 테스트를 수행 할 수 있습니다. 점화 스위치 또는 킬 스위치와 같은 것들에 편리합니다. 스위치 앞에서 5 인치 와이어를 뚫을 수 있습니다.

원래 질문을 수정하여 결과를 알려주십시오. 사진은 나중에 같은 문제를 가진 다른 사람들을 도울 것입니다.

@DanielRaines 편집 # 2 : 후속 조치. 나는 그 도표와 내 자신의 경험을보고 있습니다. 해당 다이어그램의 스위치와 퓨즈가 아닌 경우 해당 다이어그램의 다른 것이어야합니다. 나는 오래된 Suzuki RF900R과 관련된 모든 문제를 기억합니다. 스파크 플러그를 잡아 당기고 자주 청소하고 건조시켜야합니다. 그게 당신에게도 문제가 될 수 있습니까?