나는 최근 1994 년 지프 그랜드 체로키 (Jeep Grand Cherokee)에서 정기 / 간헐적 인 오작동으로 인해 턴 시그널 릴레이를 교체했습니다.
부품을 교체하기 전에 신호 (위험 요소 포함)가 작동하지 않을 경우 예측할 수없는 경우가있었습니다. 때로는 사용 중일 때 작업을 중단하거나 자동차가 시동 된 시점부터 작동하지 않을 수도 있습니다. 대부분의 경우, 일단 작업을 중단하면 다음에 자동차를 사용할 때까지 다시 작업을 시작하지 않습니다. 그러나 한 번은 미드 드라이브를 정리할 것입니다.
부품을 교체 한 후 신호가 상당히 안정적으로 작동합니다. 그러나 그 이후로 몇 가지 특성이있었습니다.
우선, 신호의 첫 번째 조명은 항상 나머지 깜박임보다 훨씬 길다. 신호를 켜면 거의 1 초 동안 점등되어 차단되고 규칙적인 깜박임 리듬이됩니다.
그래도 실제로 머리를 긁는 문제는 드물게 도발없이 신호에서 단 한 번의 클릭 만들을 수 있다는 것입니다. 특히이 기능을 사용하지 않는 것으로 보이지 않으며 실제로 신호를 사용한 시간 동안 일정하게 발생하지 않습니다 . 또한, 클릭 소리가 들리면 신호가 실제로 켜져 있거나 꺼져 있다는 표시가 나타나지 않습니다.
이런 종류의 변칙을 일으키는 원인은 무엇입니까? 장기적으로 시스템이나 구성 요소의 건강에 해를 끼칠 수 있습니까?
편집-문제가 지속됨에 따라 알아 낸 추가 정보 :
이 문제는 아침이나 시원하고 습한 날씨에 더욱 두드러집니다. 간혹 한 번의 클릭이 아닌 무언가가 걸린 것처럼 긴 일련의 빠른 클릭이 될 수 있습니다. 어떤 경우에는 증상이 완전히 유발되지 않는 것처럼 보이지만 종종 브레이크 페달을 밟는 것과 일치합니다. 이 트리거로 "재밍 (jamming)"이 발생하면 브레이크를 풀면 브레이크가 풀리는 것 같습니다.
예전에는 제가 문제를 재현 할 수있는 유일한 시간은 아침이었습니다. 이제는 자동차가 "차가운"시작될 때마다 거의 일어나고 차량이 예열됨에 따라 점차 줄어 듭니다. "재밍 (jamming)"은 잠시 동안 발생하지 않았지만 브레이크를 사용하는 브레이크는 이제 더 정기적으로 발생합니다.
나는 문제를 점검하기 위해 얼마 전에 상점에 차를 가져 갔지만 물론이 간헐적 인 문제를 재현 할 수 없었습니다. 아마도 더 자주 일어나기 때문에 다른 기회를 줄 것입니다.
편집-새로운 세부 사항.
아침이나 더 시원하고 습한 날씨 에서이 문제가 더 두드러지는 이유는 후면 제상 장치가 어떻게 든 그것을 악화시키기 때문입니다. 나는 오늘 아침에 그것을 늦게 늦었고, 내가했던 순간은 신호 클리 커가 제동하는 동안 "재밍 (jamming)"을 한 때라는 것을 알아 차렸다. 이 문제는 후면 제상 장치없이 때때로 발생하지만, 켜져있을 때 주파수와 심각도가 크게 증가합니다.