나는 모든 것을 위해 나의 브레이크 패드, 캘리퍼스와 회 전자를 바꾸었다 4. 그 2004의 니산 Murano.
그 후, 내가 1 시간 정도 도시를 운전하고 빈번한 제동을 수행 할 때, 앞 우측 브레이크가 가열 될 것입니다. 신호를 멈추고 가속하면 잡음이 들릴 수 있습니다.
게시물에 추가 할 수있는 정보가 더 있습니까? 그게 뜨겁다는 것을 어떻게 알 수 있니? 임시 직원을 어떻게 측정 했습니까? 사이트에 기여해 주셔서 감사합니다. 건배!
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DucatiKiller
플렉스 라인이 부풀어 오른 것처럼 들리는군요.
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rpmerf
또한, 시동 후, 차를 중립에두고 해안에두면, 그것이 가능한 한 멀리 해안까지 흐르지 않습니까? 나는 또한 차의 정면 아래에 잭을 넣고 왼쪽과 오른쪽 사이에 구름 저항 차이가 있는지 살펴볼 것입니다. 거의 같은 힘으로 휠을 손으로 돌리고 회전이 얼마나 오래되는지보십시오. 하나가 다른 것보다 돌리기가 더 힘들면 뭔가 바퀴를 묶는 것입니다. 캘리퍼스가 붙어 있거나 패드가 붙어있을 수 있습니다 ...
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cdunn