답변:
그것은 가능하지만 현재 설정을 복구하는 것보다 비용이 많이 듭니다. 그것은 페달 어셈블리, 클러치 포크를 교환하고, 케이블과 가능하게는 변속기를 라우팅하기위한 모든 브래킷을 찾아야합니다.
케이블의 윗면은 교체하기가 저렴합니다. 단점은 스트레칭 될 때 조정할 필요가 있으며 경고없이 실패하는 경향이 있다는 것입니다.
유압 클러치의 장점은 스스로 조절할 수 있으며 오랜 기간 지속되는 경향이 있으며 엔진 실의 공간을 적게 차지하며 실패 할 경우 일반적으로 누출로 인해 서서히 실패하는 경향이 있습니다. 일반적으로 누출은 교체 가능한 슬레이브 실린더에서 발생합니다.