압도적 인 Eng. 관리 시스템, 더 빨리 복구하기 위해 특정 행동 과정이 있습니까


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시트로엥 C4 2005, 휘발유, 영국

어제 나는 내 차를 압도했다. 무슨 일이 있었는지 나는 바쁘게 붐비는 교통 체증에 있었고 권리를 얻으려고 노력했다. 나는 첫 번째 기어에서 적어도 30 KMh를 가졌으며 아마도 훨씬 더 가파른 가속으로 (처음으로했던 것과 거의 똑같이). 결과는 (원하는대로 오른쪽을 만드는 것 외에도) 엔진 관리 시스템을 압도하고 "엔진 관리 시스템 결함"보드 컴퓨터 경고와 함께 서비스 표시등이 켜진 것입니다. 이로 인해 속도 제한 기가 비활성화되었습니다 (헤드 라이트보다 자주 사용합니다).

이제 처음부터 이런 일이 일어나지 않도록해야한다는 것을 알고 있지만 , 오류가 발생한 후 시스템 복구 속도를 높이기 위해 할 수있는 일이 있습니까?

차를 밤새 내버려두면 속도 제한 기가 온라인 상태로 돌아 오는 데 도움이되었으며, 내가 기억할 수있는 한, 며칠 만에 처음 일어 났을 때 모든 일이 해결되었지만 지금은 여전히 ​​경고가 표시되고 서비스 표시등이 계속 켜져 있습니다.


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문제를 정확히보기 위해 코드를 읽었습니까?
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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"속도 제한 기"란 무엇입니까? 엔진 속도가 너무 높아지면 점화를 방해하는 회전 리미터를 의미합니까? 그것이 바보 같은 질문이라면 죄송하지만 그것은 익숙하지 않은 용어이며 rev 리미터가 작동을 멈추지 않을 것이라고 생각합니다.
TMN

TMN : 시트로엥 C4에는 실제로 속도 제한 기가 있습니다. 그것은 자동차에 의한 자동차이며, 자동차가 초과하지 않기를 원하는 속도를 설정하는 데 사용할 수있는 대시 보드 설정이 있습니다. 이 속도를 초과하려고하면 가속기를 원하는만큼 누를 수 있지만 차가 더 빨리 움직이지 않습니다. 설정된 최대 속도를 넘으면 알람이 울리는 과속 경고도 있지만 더 빨리 멈추는 것은 아닙니다.
PeteCon

overwhelm my car? 어, 안돼 타코미터에서 적목 상태로 자동차를 가속 시켰습니다. 그 엔진은 7000, 8000 또는 9000 rpm으로 가고 싶지 않습니다. 그 속도로 상황이 이상해집니다. 교류기? 공기 조절? 물 펌프? 유압? 인젝터 솔레노이드 속도? 이 모든 것은 크랭크 샤프트 속도와 관련된 직접 구동입니다. 엔진 컴퓨터의 프로세서를 압도 했습니까? 진심으로 의심합니다. 한계 클록 / 컴퓨팅 처리 시간을 가진 컴퓨터를 출시하는 제조업체는 없습니다. 그건 말이되지 않습니다. 연료 압력이 충분하지 않을 가능성이 높습니다.
zipzit 2016 년

두 달 후 영업 담당자의 의견에 대한 답변이 부족하여 종료됩니까?
dlu
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