평평한 후에 타이어에 못을 남기는 것이 정상입니까?

오늘은 정오에 주차장으로 걸어 가고 태양이 타 오르며 완전히 평평한 타이어를 발견 한 서사시 이벤트였습니다. 뜨거운 포장 도로의 불충분 한 장비로 타이어 교체에 대한 일반적인 세부 사항을 건너 뛰고 예비 타이어를 교체하고 타이어 가게에서 플랫 타이어를 수리를 위해 떨어 뜨 렸습니다.

차량을 집으로 가져와 예비 부품을 치울 때 손톱이 여전히 타이어 자체에 있다는 것을 알았습니다. 손톱은 머리의 크기에 따라 루핑 손톱처럼 보였다. 또한 손톱 주위에 일종의 실런트가있는 것으로 나타났습니다.

내 질문은 타이어에 못을 남기는 것이 정상적인 지 아닌지입니다. 이전의 누출로 인해 다른 수리점에서 못이나 나사를 제거했습니다. 나는이 타이어 가게에 가본 적이 없기 때문에 그들이 한 것이 표준 관행인지 아닌지 모르겠습니다.

아니, 평범하지 않다

어떤 상황에서도 타이어에 이물질을 두지 마십시오. 물체는 더 빠른 속도로 떨어질 수 있고 수축을 일으켜 매우 높은 위험 이벤트를 생성 할 수 있습니다.

그들이 타이어를 막 으면 가황 접착제가있는 고무 마개가 있지만 못이나 다른 관련 물체는 없습니다.

그것이 고무 플러그가 아닌지 확인하십시오. 그렇지 않으면 상점으로 돌아가십시오. 이것은 내 경험에서 정상이 아니며 IMO는 매우 위험합니다.

아니요, 그건 정상이 아닙니다. 구멍을 제거하고 구멍을 안쪽에서 패치해야합니다. 실란트 또는 플러그는 일반적으로 권장되는 수정 사항이 아닙니다.

손톱을 여러 개 움직여서 타이어가 빠졌을 가능성이 있습니까? 타이어에 못이 여러 개있을 수 있으며 수리점에서는 하나만 제거 / 수리했습니다. 그들이 놓쳤을 수도 있다는 사실은 그 자체로 변명 할 수 없지만 상황을 설명 할 수 있습니다.

많은 상점에서 타이어를 림 / 휠에서 분리하지 않아 손톱을 수리합니다. 그들은 단순히 손톱을 제거한 다음 특수 도구를 사용하여 구멍을 버프하고 다른 도구보다 고무 플러그를 삽입합니다. 이 과정이 끝나면 플랫 타이어를 일으킨 손톱이 하나 뿐이라고 생각하기 쉽습니다.

확실히 정상이 아닙니다.

DucatiKiller에 절대적으로 동의

타이어가 닳아서 수리를 받기 위해 즉시 어딘가에서 운전하려고 할 때까지 못을 박는 것이 가장 좋은 시간입니다.

타이어가 여전히 공기를 보유하고 있다면 그곳에 도착할 수 있습니다. 빼면 안됩니다.

돌아와서 볼 수있는 플러그라고 알려주십시오. 그렇지 않다면, 그 회사는 실제로 거래하지 않아야합니다.

수리가 필요한 경우, 손상이 발생한 곳이나 최소한 그 일부와 그 원인을 보여주는 상점에 타이어를 못 박는 것이 좋습니다. 이를 통해 타이어를보다 빠르고 확실하게 수리 할 수 ​​있습니다. 그러나 수리 중에는 손톱을 제거해야합니다. 타이어를 고정 한 후에는 손톱을 절대로 넣지 마십시오!

타이어에 못이 남아 있으면 수정 중에 못을 제거하지 않았거나 타이어에 다른 못이 보이지 않습니다. 어느 쪽이든 그들이 제대로 일을하지 않았으므로 돈을 돌려 받아야합니다.

타이어는 수리하지 않는 것들 중 하나입니다. 손상되거나 손상된 경우 새 것을 구입하십시오. 타이어는 과거보다 저렴하고 속도가 더 빠릅니다.