제조사 : Chevy
모델 : Cavalier (4 사이클) 자동
년도 : 1993
마일 : 230K
일반적으로 Cavalier는 문제없이 잘 작동합니다. 그러나 45 분 이상 운전하면 정지 할 때 스퍼터링되고 나에게 멈출 것 입니다. 공원에 넣으면 차가 제대로 시작되지만 운전에 넣은 순간 다시 멈출 것입니다.
다시 가동시키는 유일한 방법은 A입니다.) 20-30 분 동안 그대로 두십시오 . 또는 B.) 엔진을 작동시켜 엔진에 던져 넣은 다음 가스를 뚫습니다 .
두 번째 옵션에 대한 재미있는 점은 일단 다시 시작하면 일반적으로 잠시 동안 멈추지 않고 운전한다는 것입니다.
내가 제대로한다면, 정지 할 때 가스를 줘서 죽지 않게 할 수 있고, 일단 스퍼터를 지나면 유휴 상태가됩니다.
이미 수행 한 단계 :
나는 최고의 아마추어이기 때문에 다음에 볼 곳이 거의 없어졌습니다.
답변:
TCC (Torque Converter Clutch) 솔레노이드가 풀리지 않습니다. 그시기에 GM 자동차의 일반적인 문제입니다.
기본적으로 토크 컨버터는 클러치와 수동 변속기가있는 엔진과 변속기 사이의 유체 커플러입니다. 속도를 높이면 TCC가 잠기므로 컨버터 내부에 일대일로 연결됩니다. 수동 변속기에서 클러치를 누르지 않고 정지하는 것과 같지 않으면 정지 할 때 풀려납니다.
전송 측면 덮개를 벗기면 볼트 2 개와 플러그 몇 개만 연결하면 비교적 쉽게 고칠 수 있습니다.
TCC 커넥터의 플러그를 뽑아 문제가 있음을 확인할 수있는 시간에 내일 답변을 업데이트하겠습니다. 일반적으로 변속 링키지 근처의 변속기 측면에 연결되는 4 와이어 커넥터입니다. 이 플러그를 제거하면 TCC가 잠기지 않으며 가스 주행 거리를 다치게하지 않습니다.
플러그 모양은 다음과 같습니다. 전송 스타일인지 여부를 기억할 수 없습니다.
커버가 벗겨진 사진입니다.
여기 부분이 있습니다 (약간 다를 수 있습니다)
