허브 중심 링을 사용하여 휠을 올바르게 장착

미국 2007 Yaris 세단 형 자동차가 있습니다. 나는 여전히 원래 바퀴를 사용하고 있으며 매우 거친 삶을 살고 있습니다. 타는 것은 고통스럽고 검소하고 DIY하려고하면서 새로운 바퀴와 타이어 세트를 찾고 있습니다. 현지 상점에서 타이어를 얻을 수 있지만 온라인으로 바퀴를 찾고 있습니다.

나는 이베이에서 이것을 찾았고 사양은 내 차에 적합 해 보인다. 나는 이미 15x5.5 "스틸 휠을 가지고 있으며, 이것들은 거의 같아야합니다. 그것들은 15x6이고 중심 구멍 직경은 72.6mm입니다 :

http://www.ebay.com/itm/331774482870

그런 다음 휠의 허브 보어 사양을 72mm로 유지하고 Yaris 허브 보어를 54.1mm로 나열한 야리스 포럼에서 찾은 다른 게시물에 다음 허브 링이 필요합니다.

http://www.ebay.com/itm/361355856077

나는이 모든 것이 정확하다고 생각 하며이 구성 요소는 내 차에 적합 할 것입니다. 내가 놓친 것이 있거나 내가 잘못하고 있다면 알려주십시오. 이것은 처음으로 바퀴를 구입하는 것입니다. 감사.

허브 링? 해당 림에 도토리 모양의 러그 너트가있는 경우 허브 링이 필요하지 않습니다. 도토리 너트는 휠을 정렬 상태로 유지합니다. 도토리 너트를 말할 때, 나는 이것에 대해 이야기하고 있습니다 :

러그 너트의 바닥은 원뿔 모양입니다. 그리고 너트의 원뿔 모양은 바퀴 모양의 컵 모양의 오목한 부분과 일치합니다. 이 디자인의 컵과 콘은 휠의 중심을 유지합니다.

편집 : OP 휠 링크는 러그 너트 시트 스타일 원추형 시트를 나타냅니다-60 도는 위의 유형의 러그 너트가 해당 휠에 필요함을 나타냅니다. 허브 링을 계속 사용할 수 있으며 스터드를 정렬하는 데 도움이되지만 필수는 아닙니다.

너트에 휠을 향한 평 와셔가 있으면 허브 링이 매우 중요합니다. 이들은 평 와셔 너트입니다.

이 너트는 휠을 단단히 고정하지만 허브 센터 링은 휠을 중앙에 유지하는 것입니다.

어떤 종류의 러그 너트가 있습니까? (바퀴의 사진은 도토리 러그 너트 용으로 디자인 된 것 같지만 긍정적이지 않습니다.) 필요한 경우 러그 너트 하나를 제거하여 어떤 유형인지 확인하십시오. 다시 말하지만, 도토리 러그 너트가 있으면 허브 센터 링에 돈을 낭비하지 마십시오. 필요하지 않습니다. 그리고 분명히 도토리 컵 / 콘 디자인에서는 림의 중심 구멍이 브레이크 로터의 베어링 돌출부보다 크다고 가정합니다.

고려해야 할 또 다른 인물이 있습니다. 오프셋.

오프셋은 휠의 중심 (타이어의 비드가 앉는 위치 사이)과 비교할 때 휠의 중심점 (허브에 볼트로 고정 된)이 밀려 나오는 정도를 측정 한 것입니다. 오프셋이 잘못되면 휠이 서스펜션, 브레이크 또는 휠 아치를 손상시킬 수 있습니다.