볼트 나 너트를 풀면서 왜 토크를 측정하고 싶습니까?

토크 렌치 정비에 관한 질문에 대한 답은 볼트를 풀기 위해 특정 종류의 토크 렌치를 사용하지 않는다는 언급이 있습니다. 이것은 나를 생각하게했다.

볼트를 먼저 풀고 토크 렌치를 사용하여 볼트를 다시 조이는 것이 바람직하다고 생각합니다. 누군가 왜 볼트를 풀기 위해 토크 렌치를 사용하고 싶습니까?

때로는 브레이크 토크를 측정하려고합니다. 진동으로 인해 패스너가 풀리기 시작했거나과 토크가 발생하여 볼트 / 스터드가 늘어나거나 약해졌거나 패스너가 십자 나사로되어있어 교체해야하는지 알 수 있습니다. 이탈 토크는 정적 토크를 측정하므로 (파스너가 움직이지 않음) 체결 토크는 동적 값 (파스너가 여전히 움직이기 때문에)이므로 이탈 토크 값은 명시된 토크 사양보다 높습니다.

너트 나 볼트가 끼일 염려가 있고 과도한 힘으로 부착 된 부품을 손상시키지 않으려면 토크 렌치를 사용하여 토크를 초과하여 볼트가 파손될 수 있음을 경고합니다 패스너를 손상 시키거나 손상시킵니다.

패스너가 힘을가한다는 것을 아는 경우에도 유용하지만 어떤 이유로 든 표준 도구가 없습니다. 예를 들어 최근에 안전 벨트를 제거 할 때 특수 톡스 비트가 손상되었습니다. 토크 렌치를 사용한 경우에는 힘을 가하지 않고 힘을 다시 가하기 전에 볼트를 풀기 위해 추가 방법을 사용했을 것입니다.

다소 다른 고려 사항은 "시계 방향"토크 렌치는 왼나사에는 적합하지 않다는 것입니다. 물론 왼쪽 실을 조이는 것은 오른쪽 실을 풀는 것과 같습니다. 빔 타입 (스케일 및 포인터) 토크 렌치는 신뢰할 수 있고 저렴하며 내가 본 모든 것이 어느 방향 으로든 작동합니다.

또 다른 고려 사항은 토크 렌치가 차단기 바처럼 보이거나 작동하기 때문에 너트 / 볼트를 풀기 위해 사용하려는 유혹입니다

러그 너트를 제거하는 원래 렌치가 너무 짧고 기계공이 악명을 너무 많이 조이기 때문에 차에 괜찮은 타이어 제거 도구 / 기본 자동차 수리 도구를 사용하는 것과 관련 하여이 문제와 씨름하고 있습니다. 현재 나는 토크 렌치와 긴 소켓 래칫 바를 가지고 있지만 Aldi는 세금을 포함하여 약 22.00 달러로 현재 판매중인 알맞은 토크 렌치 (2018/10, 독일)를 가지고 있음을 알았습니다. 이 키트에는 플라스틱 보관 상자에 3 개의 소켓과 연장 부가 제공됩니다. 그 가격으로 하나는 조 임용 토크 렌치와 하나는 풀림 용 렌치를 가질 수 있습니다. 차단기 바보다 장점은 소켓 래칫 기능입니다. 토크 렌치를 가장 높은 수준으로 조이는 것만으로도 자동차에있는 모든 볼트의 토크의 2 배가됩니다. 물론 끝에 토크 렌치를 느슨하게 풀어야합니다. 나는이 토크 렌치가 유명 브랜드와 동일하지 않지만 20 년 동안의 볼트를 조여서 몇 볼트를 조이기 위해 USD 150 이상을 지불 할 필요가 없습니다.