"성능"점화 플러그 와이어로 얻을 수있는 것은 무엇입니까?

새로운 스파크 플러그 와이어 세트를 구매하기 위해 매장으로 향할 때이 특정 상점에서 3 개의 제품을 찾았습니다.

• 제품 # 1 :
  • 가격 : 저렴한
  • 부츠 : EPDM
  • 핵심 : 억제
  • 절연 : EPDM
  • 최대 온도 : 356F
• 제품 # 2 ( "골드 시리즈"로 표시) :
  • 가격 : 2x 제품 # 1
  • 부츠 : EPDM 탑, 폴리 에스테르 튜브, 실리콘 팁
  • 핵심 : 억제
  • 절연 제 : 실리콘
  • 최대 온도 : 482F
• 제품 # 3 ( "고성능"으로 표시) :
  • 가격 : 4x 제품 # 1
  • 부츠 : 실리콘
  • 핵심 : 나선
  • 절연 제 : 실리콘
  • 최대 온도 : 알 수 없지만 실리콘 사용시 아마도 높을 것

전기적으로, 이것들은 모두 전자를 움직이고 스파크 플러그를 성공적으로 발사하는 와이어로 보입니다. 모두 필요한 전류를 처리하기에 충분히 큰 것으로 추정됩니다. 모두 적절한 범위의 저항을 가지고있을 것입니다.

제품 # 3의 설명 상태 (강조 광산) :

[이들] 와이어 세트는 "가변 피치"와이어 권선으로 알려진 구성 방법을 사용하여 무선 주파수 간섭에 대한 저항을 생성합니다. 기존의 탄소 심선보다 저항이 낮아 와이어 수명이 길어집니다 . 각 전선의 중앙에는 방탄 조끼에 사용되는 것과 동일한 재료로 만들어진 유리 섬유 연선 코어가 있습니다. 이 코어 는 와이어의 전체 강도를 크게 향상시키고 와이어가 자주받는 인장 변형을 방지합니다. 이 제품에는 고온, 오일 및 화학적 손상 에 견딜 수있는 정확한 맞춤 고품질 EPDM 및 실리콘 덮개를 제공하는 맞춤형 설계의 부츠가 있습니다 . 각 와이어에는 포지티브 잠금, 내식성 이 장착되어 있습니다., 진동 및 분리에 대한 견고성 및 최대 저항을 위한 니켈 도금 단자 단 .

그래서 내 질문은 :

1. "고성능"점화 플러그 와이어는 차량의 단기 작동 방식에 영향을 줍니까? 전선이 어떤 영향을 줄 수 있을지 상상할 수 없지만 마케팅 부서가 나를 완전 소비자 모드로 성공적으로 끌어 들여서 "성능"이라는 단어와 높은 가격을 제시했습니다.
2. 어쨌든, 제품 # 3에 대한 설명을 고려할 때 주요 차이점은 단순히 내구성과 같습니다. 이것이 사실입니까, 그리고 이것은 추가 비용을 정당화합니까 (예를 들어, 고가의 와이어가 예상 수명이 싼 것보다 4 배 미만이지만 저렴한 것보다 4 배 이상 더 비싼 경우 왜 구매해야합니까)? 그러나 가장 저렴한 것조차도 수만 마일 이상 지속될 것이라고 생각합니다.

스파크 플러그 와이어에서 얻을 수있는 성능은 없으며 , 더 좋은 빌드 품질만으로도 더 나은 스파크를 제공하지는 않지만 성능이 교체가 필요한 지점으로 떨어지기 전에 몇 마일 / 년 동안 적절한 스파크를 유지합니다.

상자의 측면을 읽음으로써 빌드 품질을 말할 수는 없으며 다른 무엇보다도 제조업체의 명성입니다. 최근에 내 차량 중 하나에서 스파크 플러그 케이블을 교체해야했으며 평판이 좋은 브랜드의 절반에 해당하는 알 수없는 브랜드를 선택해야했습니다. 나는 그들을 신뢰하기 때문에 평판이 좋은 브랜드로 갔다.

다음은 점화 플러그 케이블을 설명하는 기사입니다 . 내가 실제로 생각하지 않은 흥미로운 정보가있었습니다.

즉, 소비자 용 점화 플러그 케이블의 가장 큰 차이는 내구성에 있다고 할 수 있습니다. 아마도 약간 더 나은 전기적 특성 (예 : 저항)이있을 것입니다. 그러나 목적에 맞게 제작 된 범위에 도달 할 때까지 스파크 성능이 크게 차이가 나는 것은 아닙니다. 마지막으로, 나는 개인적으로 "성능"점화 플러그 케이블을 설치 한 적이 없지만 저렴한 케이블을 설치하여 2 년 안에 떨어지기 시작했습니다 (예상보다 WAAAAY가 빠릅니다). 터미널 부트가 케이블에서 찢어 졌기 때문에 스파크 플러그에서 터미널 부트를 들어 올리는 것보다 더 실망스러운 것은 없습니다.

따라서 차이와 전체 비용이 귀하에게 부담이 될만큼 높지 않은 한, 개인적으로 "성능"이 높거나 중간 인 것입니다. 그러나 그것은 주로 1 (아마도 결함이있는) 제품에 대한 개인적인 경험의 편견에 기반합니다.

@tlhIngan이 말했듯이 좋은 전선의 이점은 새로운 전선의 스파크 품질이 아니라 전선의 수명입니다. 스파크 플러그 와이어는 수명이 길지 않으며 고온 및 고전압에 노출되며 플러그 교체 및 와이어 주변의 다른 작업 중에 많은 변형 및 굽힘이 발생합니다. 그들이 실패하기 시작하면 간헐적으로되고 스파크 에너지의 일부는 절연을 통해 발견 될 수있는 모든 접지로 "누설"에 의해 소산 될 것이다. 그것은 당신이 그것을 놓치고있는 것을 알기 전에도 연비를 떨어 뜨릴 가능성이있다. 따라서 좋은 전선의 비용은 전선 자체의 수명을 넘어서서 스스로를 상환 할 수 있습니다. 연료 비용을 절약하고 문제 해결 시간을 절약 할 수 있습니다.

전선이 있으면 깨끗하게 유지하고 날카로운 굽힘과 마찰을 피할 수 있습니다. 탄소 (현탁액?) 코어가있는 전선은 급격히 구부러져 간헐적으로 누락 될 경우 파손될 수 있으며, 더럽거나 손상된 단열재는 "누설"에 도움이됩니다.

수년간 '표준'및 '고성능'HT 리드 세트를 모두 판매 한 이후, 여기 내 조언이 있습니다.

리드 세트를 교체해야 할 때가 되었기 때문에 리드 세트를 교체하는 경우 가장 저렴한 리드를 구입하십시오. 대부분의 '정상적인'애플리케이션에는 완벽합니다.

마지막 마일리지가 예상 마일리지 미만으로 문제를 일으켜 교체 한 경우 # 2 미드 레인지로 이동하십시오. 그들은 더 강합니다. 그게 전부입니다.

경주를하거나 고성능 차량을 운전하는 경우 더 높은 온도를 처리 할 수있는 간단한 사실을 위해 고성능 차량을 구입하십시오.

모든 진실성에서, '고성능'의 대부분은 마케팅에 관한 것입니다. 실리콘은 고온이며, 유리 섬유 코어는 와이어를 잡아 당겨서 단선하는 것을 방지합니다. 어쨌든 나쁜 습관입니다.

자동차 부품 판매원의 관점에서 가장 소중한 것을 사십시오 ($$$ ka-ching! $$$) 기계적으로 정통한 자동차 소유자 관점에서 : 돈을 저축하십시오.