강박 관념 부서에서 :
나는 한 쌍의 경사로에서 운전하고 배수하고 채우면서 내 자신의 기름을 바꿨습니다. 지정된 양의 오일을 추가하고 차량을 수평으로 되 돌린 후 약간의과 충진 상태를 기준으로 오래된 오일을 모두 제거하지는 않습니다. 드레인 플러그가 오일 팬의 전면을 향하고 있기 때문에 이치에 맞습니다. 경사로와의 각도로 인해 팬 후면에 오일이 고수되어야합니다. 2 ~ 3 온스를 넘을 수 없습니다.
약간의 초과분이 걱정되지 않습니다. 다음 번에 추가 된 양을 몇 온스 깎으면 반점이됩니다. 나는 피할 수 있다면, 특히 일년에 몇 달 동안 차고에서 나가는 차량 한 대에서 피할 수있는 더러운 양의 더러운 기름을 남겨 두는 것을 좋아하지 않습니다.
뒷바퀴 아래에 또 다른 램프 쌍을 설치할 수 있다고 생각합니다. 차량의 수평을 맞추기 위해 후면을 올리는 것도 효과가있을 것 같습니다. 다른 아이디어가 있습니까? 나는 몇 온스의 더러운 기름에 대해 걱정하는 유일한 견인인가?