매우 어리석은 실수를 관리했습니다. 방금 구입 한 '03 Kia Diesel Pregio의 오일을 고르지 않은 땅에서 바꿨습니다. 드레인 플러그가 팬 측면에있어 실수를 악화시킵니다.
처음에는 ~ 3.8L 만 배출하고 7.1L을 리필했습니다. 완전 변경을위한 수동 상태 7.1L. 따라서 오일은 3.3L로 채워졌습니다.
나는 내가 바보라는 것을 알고있다. 배수 팬에 얼마나 많은 기름이 들어 있는지 측정하지 않았으며 약간 고르지 않은 땅과의 차이를 기대하지 않았습니다.
나는 거의 갤런의 여분의 기름으로 차를 시작했습니다! 오일 라이트가 꺼지고 모두 완벽하게 잘 나타 납니까? 어쩌면 평소보다 더 크게 달리고 있었지만 나는 아이들링을 전혀 볼 수 없었습니다. 1-2 분 정도 밟아서 닫고 오일을 점검 한 후 스틱의 구부러진 부분까지 올라갔습니다! FL 사이의 거리에 걸쳐 다시 F를 통과했습니다!
그런 다음 약 3.3L을 배출하고 다시 시작하여 모두 정상으로 나타납니다. 이제 기름은 F에 있습니다. 나는 거품이나 거품의 증거를 보지 못했습니다. 운이 좋았습니다!
이 1 분간의 아이들링 중에 거품이 발생하는 것이 걱정됩니다. 나는 30 배 이후로 계량 봉을 확인했지만 아무것도 보지 못했습니다.
또한, 자동차에서 배출 된 두 번째 오일에 의해 균질하게 혼합되었다고 가정 할 때 자동차의 현재 오일 중 68 % (7.1 / 10.4)만이 새로운 것입니다. 새 오일 필터가 오래된 오일을 잘 청소해야한다고 생각하지만 곧 다시 교체해야 할까 걱정됩니다.
이 행사에서 적절한 행동 과정은 무엇입니까? * 다음 오일 교환은 언제해야합니까? 바로? 다음 자동 판매점까지 200 마일이 있으며 상점에 견인하고 싶지 않습니다.
**이 관찰은 이상합니다 : 오일을 점검 할 때 계량 봉의 한쪽면이 가득 찼을 때 오일 방식으로, 너무 많이 채워 졌을 때와 같은 표시가됩니다. 딥 스틱 튜브에 오일이 너무 많이 채워져 있으면 딥 스틱이 튜브 측면에서 오일을 긁어 낼 수 있습니다. 그렇지 않으면 오일 레벨에 떨어질 경우 양쪽이 가득 찼음을 나타냅니다. 이것은 나에게 합리적으로 들리지만 오일 수준이 여전히 너무 높다는 편집증입니다. 나는 다른 결과를 얻을 수 있는지 확인하기 위해 스틱을 20 번 정도 삽입, 청소 및 다시 삽입했지만 같은 일이 항상 발생합니다. 한면 오일이 들쭉날쭉 한 구부러진 부분을 통과하고 다른면은 F 마크에 전달됩니다.
*** 일이 지나고 나면이 문제가 발생했습니다. 시동 모터가 간헐적으로 작동하지 않습니다. 이 간헐적 문제가 솔레노이드 또는 배선 문제이며 오일 교환과 관련이 없어야한다고 생각합니까?
**** 기름이 거품이 생겨서 계량 봉에 묻지 않습니까?
이 긴 바람의 파괴를 읽으면 정말 감사합니다!