최대 AC 또는 AC를 사용하려면

내가 올바르게 이해하면, AC 설정에서 차량을 세팅하면 차가워지기 전에 차가운 공기를 외부로 순환 시켜서 차가워지게됩니다. 마찬가지로, MAX AC는 "후드 아래"에서 공기를 끌어 들이지 않는 캐빈 공기 만 재생합니다.

그것이라고 말하면서, 그것이 당신의 차에서 뜨거운 하루 종일 (10+ 시간) 주차장에 앉아있는 것 - 만일 당신이 AC를 켜고, 당신의 차량이 밖의 공기를 "식히게한다" 또는 실내의 HOT 캐빈 에어가 순환되는 곳에서 MAX AC를 사용하십니까?

좋아, 이걸 좀 어기자. A / C 시스템에는 두 가지 기본 모드가 있습니다.

• 외부 공기
• 재순환

네가있을 때 외기 모드에서 차량은 객실 외부의 공기가 들어갈 수 있습니다.

재순환 차량이 주로 실내의 공기를 사용한다는 것을 의미합니다.

두 가지 모드 모두 공기가 두 가지 소스에서 나오는 것을 허용합니다. 재순환시 외부 공기가 배출되고 외부 공기에서 재순환됩니다. 당신이 바꾸는 것은 금액입니다.

핫 캐빈을 냉각하는 일반적인 방법은 A / C를 켜고 외부 공기를 유입시키는 것입니다. 이는 뜨거운 실내 공기를 외부 공기로 교체하는 것입니다. 뜨거운 공기가 교체되면 재순환 모드가 켜져 공기가 기내로 냉각되는 속도가 증가합니다. 외부 공기보다 오두막 내부에서 재순환되는 냉각 공기가 더 쉽습니다.

왜 MAX A / C가 효과가 있습니까?

최신 자동차의 경우, MAX A / C 설정은 처음 몇 초 동안 외부 공기를 초기에 터뜨립니다. 그때 그것을 재순환시키기 시작한다. 가능한 한 빨리 차가운 공기를 얻을 수있는 하이브리드 설정입니다. 차에 지능형 멀티 모드 기후 제어 시스템이있는 경우 기상 요원에게 알아 내도록 요청해야합니다. :)

처음에는 캐빈 에어보다 시원할 것이므로 처음에는 외부에서 공기를 끌어들이는 것이 더 효율적이라고 생각했을 것입니다. 몇 분 후에 나는 캐빈 내부에서 더 시원한 공기를 재활용하기 위해 MAX AC로 변경하여 더 차갑게 만들었습니다.