배터리가 다되었을 가능성이 있습니까?

나는 그것 위에서 단지 약 22000 마일을 가지고있는 2013의 토요타 Corolla를 소유한다. 지난 몇 주 동안, 내가 차를 시동했을 때, 약간의 스퍼터링 즉, 내가 키를 점화로 돌렸을 때 들려오는 소리가 약했지만 차는 그럼에도 불구하고 시작되었다.

오늘, 차는 시작하지 않을 것이다. 그리고 내가 점화에서 열쇠를 돌렸을 때, 그것은 잡음의 종류를 만들었다. 점프 차가 작동하지 않았다. (내가 잘못했기 때문에 약간의 기회가 있었지만).

배터리가 완전히 방전되었을 가능성이 있습니까? 나는 피닉스에 살고 있으며 우리는 지금까지 가장 인기있는 여름 중 한 곳입니다. 그러나, 명시된 바와 같이 자동차에만 22000과 자동차 모델은 불과 3 년 전이므로 배터리가 죽기에는 조금 일찍 보인다. 내 배터리의 양극 단자에는 부식이 있었지만 정상적인 지 확실하지 않았습니다.

다시 점프해야합니까, 아니면 새 배터리를 사야합니까? 아니면 뭔가 다른 것일 수 있습니까?

배터리의 최악의 상황 중 하나는 극한의 열입니다. 배터리 수명을 평균 5 년에서 약 3.5 년으로 획기적으로 단축시킵니다. 이는 전해액의 유체가 증발하기 때문입니다. 극단적 인 열은 또한 연결부의 부식을 촉진합니다. 후드 아래에 생성 된 엔진의 열과 결합 될 때 극한의 (외부) 온도는 효과를 확대합니다.

결과적으로 저는 배터리가 축배라고 말합니다. 교체가 필요합니다.

배터리 수명이 길어질 수는 있지만 나이와 주행 거리는 모두 약간 낮아 보입니다. 배터리 수명은 충전 / 방전 사이클에서 측정되는 경향이 있습니다. (자동차에서 생각하면 시작과 비슷합니다) 당신이 짧은 여행을 많이했다면 배터리가 아마도 그것을 좋아하지 않을지라도, 차를 그렇게 많이 운전하지 마십시오.

배터리 테스트는 비교적 간단합니다. 꽤 큰 부하를 만들기 위해 조명과 다른 모든 것을 켜는 것만으로 상태를 대략적으로 알 수 있습니다 (자동차가 작동하지 않는 동안). 강한 배터리는 헤드 라이트를 밝게 유지할 수 있어야합니다. 전압계를 가지고 계시다면보다 정량적 인 테스트를 해 보시거나 기계공이나 배터리 판매점 (또는 오토 파크 매장)에 가져 가서 공식 테스터 (Official Tester®)로 테스트하십시오. 맹목적인 배터리를 사지 않고 현재의 배터리를 끌고 다니는 무고한 배터리를 먹일 수 있습니다.

약간의 드라이브 후에 배터리 테스트를 수행하면 배터리가 충전 할 수 있는지 여부를 확인해야합니다. 충전이 잘되고 짧은 정차 후에도 잘 시작된다면 배터리를 비난하기 전에 배터리를 당기는 부하를 찾고 싶을 것입니다. 우리는 비슷한 문제가 있었는데 그것이 항상 뜨거운 12V 잭에 연결된 인버터를 유지하는 것으로 인한 것으로 나타났습니다.

나는 완전히 죽은 배터리로도 차를 뛰어 넘을 수있을 것이라고 기대합니다. 충전 시간을 조금 줄여야 할 수도 있지만 작동해야합니다. 케이블이 잘 연결되어 있고 제대로 연결되어 있고 다른 배터리가 양호한 상태라고 가정합니다. 따라서 점프 기술을 검토하고 (부식 된 단자를 확실히 청소하는 것이 좋습니다.)