답변:
당신은 절대적으로 할 수 있습니다! 나는 제한된 예산으로 여러 가지 경주 용 자동차를 이런 식으로 그렸다. 멋져 보였고, 페인트가 문제가되기 전에 보통 난파했습니다.
잘 준비하면 (모든 자동차 페인트 작업은 준비 작업 90 %, 스프레이 10 %) 뛰어난 결과를 얻을 수 있습니다. 래틀 캔을 사용하더라도 페인팅 경험이 필요합니다. 자동차 페인트만큼 오래 지속되지는 않지만 그 이후 몇 년 동안 지속될 것입니다.
가능한 두 가지 경고 :
부유 한 녹색은 끔찍한 능력을 가지고 있습니다. 먼저 흰색 또는 회색으로 프라이밍하거나 이미 밝은 기존 색상에 스프레이해야합니다. 색상의 변화 (녹, 본드 패치, 도색되지 않거나 샌딩 된 것)는 날마다 선명하게 나타납니다. 기본 [primer] 코트는 균일해야합니다. 스프레이하기 전에 기존 페인트를 "거칠게"닦아내고 솔벤트와 끈으로 천으로 세밀하게 청소해야합니다. 야외에서는 시원하고 바람이 불지 않는 완벽한 날씨가 필요하며 곤충이 없으면 도움이됩니다. 거의 사용되지 않는 조건.
전문적인 자동차 페인트 작업을 원한다면 "Rustoleum"의 모든 마지막 흔적을 제거해야합니다. Rustoleum 제제는 부식에 저항하는 오일 또는 매직 화학 물질을 함유하고 있지만 다른 페인트가 부착하기가 어렵습니다. 추가 비용이 발생하고 보디 맨이 당신을 저주합니다 (내가 아는 방법을 물어보십시오). 그러나 "실제"페인트 작업 또는 예산이 예측 가능한 카드에없는 경우 스프레이를 뿌리십시오.
당신은 많은 방울뱀 이 필요합니다 . 다시 말하지만, 번성하는 녹색은 커버리지가 약하고 여러 번 코팅해야하며 커버 할 영역이 많은 것처럼 들립니다.
"Earl Scheib"또는 "Macco"유형의 저예산 작업은 20 캔의 프라이머와 30 캔의 그린보다 훨씬 저렴하다는 것을 알 수 있습니다.