핸드 브레이크가 작동하지 않을 때 대신 차를 공원에 싣는 것에 전적으로 의존하는 것이 안전합니까?

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핸드 브레이크 와이어가 파손 된 오래된 도요타가 있습니다. 나는 몇 달 동안 자동차를 사용하고 있으며 실제로 더 많은 돈을 쓰고 싶지 않습니다. 나는 지금 차를 공원에 뒀다. 그리고 그것은 바로이 문제에 대해 친구와 논쟁을했다. 내 질문은 :

통근 및 짧은 여행에 자동차를 사용한다는 사실을 알고이 와이어를 교체해야합니까?
자동차 브레이크에 영향을 미쳐 예상보다 빨리 고장날 수 있습니까?
더 나은 연습이 있습니까?

brakes handbrake

— 사용자
소스

5

자주 또는 드물게 주차하는 언덕, 경사 및 경사가있는 마을에 살고 있습니까?

— DucatiKiller

9

법에 따라 작동 핸드 브레이크가 필요할 수 있습니다. 주의 사항 : "Park"설정은 필요한 보조 제동 시스템으로 간주 될 수 있습니다.

— Agent_L

2

차를 안전하게 주차하는 것이 우려되는 경우 (위에서 설명한 첫 번째 장소에서 차를 세우는 것이 아니라) 올바른 주차를위한 팁이 있습니다 . 구체적으로, "언덕에서 타이어 커브".

— 피터-복원 모니카

2

미국인이 왜 핸드 브레이크를 사용하지 않는지 전혀 몰랐습니다. 영국에서는 핸드 브레이크없이 내 차를 떠나는 것을 꿈꾸지 않을 것입니다. 핸드 브레이크를 사용할 수 없기 때문에 이것은 당신에게 적용되지 않습니다 ;)

— Monica with Lightness Race

3

@Pete : 예 나는 그것을 이해합니다 (그리고 나는 자동 차를 가지고 있습니다). 어쩌면이 피상적 인 "비상 브레이크"명칭이 미국에서 그렇게 많이 사용되지 않는 이유 일 것입니다. 그러나 영국에서는 수동 브레이크를 사용하여 자동 주차 기능을 사용합니다. 기본적인 상식으로 취급됩니다.

— Monica와의 가벼움 경주

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아니, 너에게 달렸어
아니
아니

파크를 사용하는 자동 변속기가 안전하다고 가정하면 변속기에는 출력 샤프트를 기계적으로 잠그는 파크 폴이 있으며 실제로 주차 브레이크보다 낫습니다.

자동 파크 폴에서는 경미한 롤 포워드 (또는 기울기 방향에 따라 뒤로)가 정상이며, 자동차의 움직임은 폴을 맞물 리도록 출력 샤프트를 약간 회전시킵니다.

단점은 가파른 등급에 있다면 멈춤 쇠로 인한 짐으로 인해 공원에서 꺼내기 위해 약간의 노력이 필요할 수 있지만 그렇게하기 위해 아무것도 아프지 않습니다.

파크 폴의 일반적인 이미지

— 모압
소스

2

나는 항상 주차 기어를 밟을 때 약간의 전진 움직임에 대해 걱정했습니다. 이제 걱정할 것이 없다고 들었습니다.

— BraveNinja

3

Park로 설정 한 기어가 자동 변속기에서 핸드 브레이크를 사용한 적이 기억 나지 않습니다

— Hanky Panky

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번호 1에 대한 답변은 OP가 지정하지 않은 관할권에 따라 다릅니다. 예를 들어 영국에서는 길을 갈 수없는 자동차를 운전하는 것은 범죄입니다. 운전자는 1 년에 한 번 MOT 테스트를 통해 차량을 도로에 합류 할 수 있음을 인증하며, 수동 브레이크 작동은 반드시 통과해야하는 기준 중 하나입니다. 인증서를 가지고 있다고해서 모든 책임을 다하는 것은 아닙니다. 여전히 1 년 내내 자동차가 도로에 합당한 지 확인해야합니다.

— JBentley

1

뉴질랜드에서는 6 개월마다 피트니스 영장 테스트를 실시합니다. WOF에 실패하면 고정 될 때까지 그 차를 도로에서 운전할 수 없습니다. 당신이 그것을 운전하기로 선택하면 당신의 보험은 아마 사고로 서비스되지 않을 것입니다.

— Criggie

1

@Criggie Wow, 6 개월마다 ... 야심 찬, 시험 조정 및 일정 예약, 시험 운전, 시험 비용 지불 등을 1 년에 두 번해야한다는 점을 고려하십시오. 심지어 우리는 열광적 인 독일인들조차 2 년마다 이렇게합니다. (그리고 나는 정기적으로 ... 심지어 타이어의 빠른 계절 교환을 조정 힘든 시간을 보내고 있어요)

— 하겐 폰 Eitzen

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Wikipedia 에 따르면 권장하지 않습니다.

대부분의 차량 제조업체와 자동차 정비사는 변속기의 주차 폴을 주차 된 차량을 보호하는 유일한 수단으로 사용하지 말고 먼저 차량의 주차 브레이크를 밟은 후에 만 체결하도록 권장합니다. 특히 가파른 경사에 주차 할 때 주차 폴만 지속적으로 사용한다는 것은 드라이브 라인 구성 요소 및 변속기 내부가 지속적으로 스트레스를 받고 주차 폴 또는 변속기 링의 마모 및 결국 고장을 일으킬 수 있음을 의미합니다. 주차 브레이크가 단단히 체결되지 않은 상태에서 차량을 충분한 힘으로 밀면 폴이 고장 나거나 파손될 수 있습니다. 교체는 차량에서 변속기를 제거 할 필요가있을뿐 아니라 비용이 많이 드는 작업 일 수 있습니다.

따라서 안전 할 수 있지만 주차 폴만 사용하면 차량에 더 비싼 손상이 발생할 위험이 있습니다.

— 잭 에이 들리
소스

1

나는 증가 된 마모가 이미 "오래된 Toyota"에 대해 크게 걱정해야한다고 생각하지 않습니다. 그러나 나는 개인적으로 가파른 경사에 차를 주차하는 것에 대해 약간 걱정할 것입니다.

— dan1111

개인적으로, 이런 종류의 손상은 자동차를 수리하기에 비 경제적 일 수 있고 이미 약간의 손상을 입었을 수 있기 때문에 구형 자동차에 대해 더 걱정하는 것이 좋습니다.

— Jack Aidley

4

@ 잭 애들 리 (JackAidley) : 그 질문에 따르면, 질문자는 핸드 브레이크 케이블을 교체해야 할 가능성이 이미이 차량을 수리하기에 비 경제적이라고 생각합니다! 실제로 중요한 구성 요소가 먼저 고장날 문제는 나머지 자동차의 상태에 달려 있습니다. 배기가 부식으로부터 1 년 밖에되지 않는 경우 (예를 들어) 2 년에서 5 년으로 변속기의 수명을 연장시키는 지점은 없습니다. 그러나 전송이 불의 선에 있다면, 더 오래 지속시키는 것이 도움이 될 수 있습니다.

— Steve Jessop

2

그것이 제조업체를 대변하는 변호사입니다. 안전하고 항상 그렇습니다.

— Moab

1

그 위키 백과의 인용문에서 유일하게 관련된 부분은 "가파른 경사에 주차 할 때"라고 생각합니다. 자동 변속기가있는 경우 주차 브레이크 사용은 전적으로 선택 사항입니다. 출처 : 주차 브레이크를 사용하지 않고 일반적으로 평지에서 운전 및 주차 경험의 년.

— aroth

8

영국에 거주하는 경우 연간 MoT 테스트에 실패합니다. (Brits 이외의 혜택을 위해 교통부는 모든 차량에 대해 표준 연간 도로 가치 테스트를 요구합니다.) 다른 국가에서는 지역에 따라 YMMV와 유사한 법률이 적용될 수 있습니다.

— 그레이엄
소스

2

미국의 모든 주에서 유사한 테스트를 실시하는 것은 아니지만 일부 테스트에서는 실패로 이어질 수 있습니다 (펜실베니아와 뉴욕의 두 검사의 경우 주차 브레이크가 작동해야 함).

— dan1111

2

Nitpicking이지만 테스트 이름은 "MOT"으로 올바르게 렌더링됩니다.

— Monica와의 가벼움 경주

이탈리아에서도 : 2 년마다 (또는 새 차의 경우 처음 4 년 이후) 자동차는 테스트를 통과해야하며,이 테스트는 작동하지 않는 핸드 브레이크 (BTW, 이탈리아의 대부분의 자동차는 수동 변속기를 사용)로 실패합니다.

— Lorenzo Donati는 Monica

@Lightness : 분쟁합니다. 그것은 교통부의 약자이므로 "MoT 테스트"로 의미가 있습니다. "시험"이 반드시 필요하지만 목회의 공식 약어에 대해서는 모른다.

— ArtOfCode

펜 던 트 경고, 모두 대문자가 될 것이며 MOT 테스트는 실제 테스트이지만 MOT가 있습니다. gov.uk/getting-an-mot/when-to-get-an-mot 또한 영국 자동차에 MOT에 대해 물어 보면 알게 될 것입니다 ... 키위에게 자동차 영장 (WoF, 또는 피트니스 영장).

— 주목 Lima

2

주차 (자동) 또는 기어 (수동) 상태에서 자동차를 떠나면 1 차 제동 시스템이 고장난 경우 자동차가 전복되는 것을 방지 할 수 있습니다. 이것은 물론 수동 브레이크의 다른 목적입니다.

— 스티브 매튜스
소스

@ dan1111에 감사하지만 유체가 최소 수준 이하로 누출되거나 페달 박스 또는 마스터 실린더에 대한 연결이 실패한 시나리오에서 핸드 브레이크를 당기면 일반적으로 리어 브레이크에 작용합니다. 핸드 브레이크가 이미 실패한 상태에서는 제동력을 전혀 얻을 수있는 방법이 없습니다.

— Steve Matthews

1

아무도 언급하지 않은 요인은 어린이의 안전입니다. 우리는 2 살짜리 아이가 차를 끄고 뒤집을 수있는 2005 년 렉스턴을 가지고 있습니다! 차는 뒤로 굴러와 2 미터 하락에서 떨어지기 전에 볼더에 의해 정지 gd를 감사했다.

적어도 점화 키가 없으면 자동 장치를 기어에 넣을 수 있을지 확신 할 수 없지만 주차 브레이크를 걸면 이런 상황을 방지 할 수 있습니다.

(이제 자동차를 평평한 곳에만 주차하고 주차 브레이크를 걸고 차를 잠급니다.)

— 좋아, 모니카의 복직 자
소스

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브레이크 페달을 밟지 않는 한 대부분의 차량은 변속기가 주차에서 전환되는 것을 허용하지 않아야합니다.

— Dean MacGregor

나는 이것이이 모델 또는이 특정 자동차에 문제가 있다면 아무 생각이 없다 동의

— ykay는 분석 재개 모니카 말한다

@DeanMacGregor : 자동 변속기 차량 전용. 표준에는 그러한 제한이 없습니다. (저는 6 살 때 삼촌의 트럭과 똑같이했습니다. 길을 굴러 가면 아빠가 그 길을 따라 달려 가서 브레이크를 밟아야했습니다 (발 파킹 브레이크가 고장났습니다). 차량이 꺼 졌을 때 6 살짜리 뇌에는 이런 일이 일어나지 않아야 할 일이 없었습니다.)

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재밌게, 핸드 브레이크는 경사면에서 시작할 때 3 번째 다리의 혼란스러운 부족을 처리하기위한 보조 브레이크로 설계되었습니다.

주차에 사용하지 않는 것이 좋습니다. 겨울에는 쉽게 경고 할 수 있습니다. 누구나 장비 주차를 권장합니다.

가파른 경사를 찾아 트래픽이 적을 때 문제없이 멈추고 시작할 수 있다면 테스트하십시오. 어떤 사람들은 문제가 없으며, 어떤 사람들은 수동 브레이크없이 적당한 경사에서 시작하는 것이 거의 불가능하다는 것을 알게 될 것입니다.

2

주차에 사용해서는 안되는 출처가 있습니까? 당신은 기어를 추천하지만, 나는 (그리고 스틱을 운전하는 것으로 알고있는 모든 사람들) 항상 기어와 주차 브레이크를 해왔습니다.

— rpmerf

동의하지 않습니다. 이를 이유로 "주차 브레이크"라고합니다. 많은 차량에서 실제로 휠에 래칫 페달을 밟습니다. 그것을 해제하려면 스티어링 휠 아래에 레버를 당겨야합니다 (예 : 많은 시보레가 이것을 가지고 있습니다).

이것은 사실이 아니며, 언덕에서 출발하는 지점은 자동을 가진 OP와 관련이 없습니다.

— dan1111

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이 답변에 부분적으로 적용한다고해서 자동 변속기가 의미하지는 않습니다 [자동 변속기가 잘 커버되어 있기 때문에].

수동 변속기를 사용하면 평평한 접지에 안전합니다. 엔진 압축만으로도 상당한 힘을 무기한으로 유지할 수 있습니다. 그러나 약 2도 이상의 언덕은 너무 많습니다. 걱정이 되시면 바퀴를 막으십시오.

— 여호수아
소스

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표준 변속기 차량에는 Park "기어"가 없지만 기어를 그대로 두는 것이 확실합니다. 바퀴를 막는 대신 바퀴를 연석으로 돌리면 바퀴가 굴리면 통행이되지 않습니다.

@FighterJet이 작성한 내용은 (이유와 상관없이) 롤링을 시작하면 자동차가 약간 앞뒤로 롤백하더라도 최소한 하나의 휠이 연석에 닿아 차가 롤링을 멈추게한다는 이점이 있습니다.

— CVn

@FighterJet : 바퀴를 연석으로 돌리는 것이 항상 가능한 것은 아니기 때문에 바퀴를 의도적으로 차단했습니다.

— Joshua

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브레이크 마스터 실린더 고장시에도 주차 브레이크 (또는 비상 브레이크)로 인해 브레이크가 계속 걸리면서 브레이크 페달이 바닥으로 곧바로 갈 수 있습니다. 즉, 작동중인 전자 브레이크가 없으면 문제가 발생할 경우 제동 능력이 손실 될 수 있습니다. 대부분의 현대 자동차에는 두 개의 브레이크 실린더가 있으므로 하나가 고장 나면 다른 하나는 정지 할 수 있습니다 (일반적으로 자동차의 각면마다 하나씩). 그러나 오래된 자동차에는 일반적으로 브레이크 실린더가 하나만 있으며, 이것이 지나가거나 브레이크 라인에 문제가 있으면 전자 브레이크가 엉덩이를 구할 수 있습니다!

— fpscolin
소스