이것은 호기심의 문제입니다. 나는 '98 Acura Integra, 3.5mm aux 인 저렴한 자동차 스테레오, 저렴한 인버터 및 스마트 폰을 가지고 있습니다. 스마트 폰 오디오를 자동차 스테레오에 연결하고 전화를 충전하는 인버터를 사용하는 경우 약 4k RPM에서 스피커를 통해 높은 음조를 얻습니다. 엔진의 RPM과 피치가 증가합니다.
해결책은 인버터를 사용하지 않는 것임을 알고 있습니다. 그렇게 할 이유가 없지만 소음의 피치가 엔진 RPM에 따라 왜 변하는 지 궁금합니다. 해당 DC 콘센트의 출력이 대부분 일관성이 없어야합니까?
답변:
대부분 접지 루프가이 문제의 원인입니다. 이 문제는 특히 스테레오 스피커가 증폭 된 경우 일반적이며 스테레오 장치 및 / 또는 앰프의 접지 연결 상태가 양호하도록 수정 될 수 있습니다. 이는 자동차 프레임에 대한보다 직접적인 접지 연결을 찾거나 접지 연결 주변을 샌딩하여 접지 저항을 추가 할 수있는 녹이나 페인트를 제거하거나 스테레오 또는 앰프에서 접지선을 직접 연결하여 수행 할 수 있습니다. 당신의 배터리.
실제로, 당신은 지속적으로 징징 거리는 소리를 경험하고있을 것입니다. 엔진 공회전으로 귀를 스피커에 올리면 아마도 소리가 들릴 것입니다.
참고 : 추가 한 전선 (+ 또는-)이 올바르게 절연되어 있는지 확인하면 항상 도움이됩니다!
자세한 설명은이 링크를 참조하십시오.
비슷한 문제가있는 사람
비슷한 문제가 있었지만 정확히 같지 않다고 생각합니다. 나는 대답없이 성공한 단계를 시도했습니다.
나만의 연구
나는 다른 전화를 시도했지만 일부는 낮은 볼륨에서 정적을 가질 것이고 다른 것은 그렇지 않을 것이라는 것을 알았습니다. 온라인으로 보았고 때로는 전화로 인해 이런 일이 발생할 수 있습니다.
문제를 해결하는 방법
자동차 / 스테레오에서 사람들과 대화 할 때 노이즈를 줄일 수 있는 그라운드 루프 차단기 (3.5mm) 라는 제품이 있다고 언급했습니다 . 나는 하나를 찾아 주문했는데 지금까지 정적 잡음을 상당히 줄였습니다 (전화를 적은 양으로 사용할 때).
이것이 도움이 된 것처럼 다른 사람들에게 도움이되기를 바랍니다.
참고 : 아이솔레이터에 대해 ~ 30 $ CAD (25 USD)를 지불했지만 나중에 절반 이하의 가격으로 온라인에서 찾았습니다. 나는 하나를 온라인으로 샀고 비싼 것뿐만 아니라 잘 작동했습니다.
업데이트 : 두 번째 읽었을 때 답변에 첨부 된 문서를 놓친 것을 보았고 사과합니다.
발전기 소리와 비슷합니다. 노이즈 억제 필터 커패시터가 불량 일 수 있습니다. 여과되지 않은 교류 발전기는 진동하는 DC 리플을 무선으로 전송하여 주파수가 변하는 신호음을 생성합니다. 일반적으로 발전기 뒷면에 있습니다 (또는 적어도 예전에는 사용되었습니다).
교류 발전기는 AC (교류)를 생성 한 후 맥동 DC (직류)로 변환됩니다. 그런 다음 순수한 DC가 되려면 필터링해야합니다. 이 커패시터는 잔류 AC를 단락시키고 순수한 DC를 통과시킵니다.