오일 필터를 교체 할 때마다 제거하기가 매우 어렵습니다. 앞으로 더 쉽게 해줄 수있는 방법이 있습니까?

나는 항상 새 필터의 고무 테두리 주위에 오일을 바르고 오일 필터 스트랩 렌치로 손으로 조여줍니다.

그러나 그것을 제거 할 때, 그것은 큰 시련입니다. 그냥 막지 않을 것입니다. 스트랩 렌치와 클로 소켓이 고장났습니다. 대부분의 경우 필터를 통해 두꺼운 스크류 드라이버를 구동하고 차단기 막대를 추가하고 망할 물건을 망치거나 조여야합니다.

이상한 일이 있습니까? 다음에 더 쉽게 내릴 수있는 비결이 있습니까?

... 오일 필터 스트랩 렌치를 사용하여 손으로 조여주십시오.

과도하게 조이지 마십시오. 최대 손으로 조여스트랩 렌치 또는 손으로 약 1/4 바퀴 정도 .

좋은 지표는 나사를 풀 수 있다면 최소한의 초기 강도로 손으로 새 필터를 입니다. 새 필터를 설치할 때이 작업을 수행하십시오. 방금 설치 한 새 필터에 나사를 풀기 위해 렌치 나 근육이 필요하면 너무 꽉 조여져있는 것입니다.

번호를 원하면 내 차량이 필터에서 16 ft-lb 토크를 요구하지만 다른 차량도 비슷합니다. Fwiw, 나는 손으로 만 강화했습니다.

오일 필터 스트랩 렌치는 필터를 착용 하지 말고 제거 하기 위해 만들어졌습니다 . 오일 필터는 손으로 조여야합니다 확실하지 손으로 꽉하지 렌치 - 꽉. 필터는 엔진의 열에 따라 팽창 수축주기를 거치며, 증언 한대로 자체적으로 조여집니다.

설치할 때 손가락으로 만 조이는 경우 손과 팔의 힘을 최대한 사용하여 끈을 묶을 수 있어야합니다. 스트랩 렌치는 최후의 수단입니다. 오일 필터가 나쁜 곳에 자동차를 장착하기 위해 스트랩 렌치 만 있으면되며 주변에 주먹을 넣을 수 없으며 전 권투 선수도 없습니다. :)

이것이 귀하의 상황에 적용되는지 확실하지 않지만 언급 할 가치가 있습니다. 나는 한 번 엔진 측면에 오일 필터가 달린 차를 가지고있었습니다. 위에서 아래로 내려 오일 필터를 교체하는 것이 더 쉬웠습니다. 그러나 필터를보기가 쉽지 않았으므로 작업은 손으로 이루어졌습니다. 이로 인해 필터 설치시 씰이 접촉 된 후 필요한 3/4 회전을 측정하기가 어려웠습니다. 필터를 몇 번 과도하게 조인 후 필터 상단 주위의 압흔에 손가락을 대고 씰이 올바른 조임 상태를 유지하기 위해 접촉 한 후 통과 한 횟수를 세는 법을 배웠습니다.

나는 항상 필터의 밀봉을 제거하고 완전히 기름칠합니다. 이것이 도움이 될지 모르겠지만 추가 가능한 "슬립 포인트"를 만들 것이라고 생각합니다.

다음 오일 교환을 시도 할 수도있는 실리콘 기반 그리스가 있습니다. 가볍게 적용됩니다. PTFE와 함께 미끄러운 물건. Super Lube (R) <-LOL : o)

소켓 렌치로 쉽게 제거 할 수 있도록 너트가있는 특수 "렌치 오프 오일 필터"를 구입할 수 있습니다. 빠른 검색은 일반 필터보다 훨씬 비싸지 않다는 것을 나타냅니다. 아마도 가장 쉬운 해결책 일 것입니다.

실수로 필터를 과도하게 조이는 것처럼 들립니다. 새 필터를 설치할 때는 고무 개스킷에 기름을 바르고 개스킷이 엔진의 밀봉 표면에 닿을 때까지 나사산 장착 보스에 필터를 돌리십시오. 필터의 측면 또는 크라운에 마커 또는 페인트 나 수정액을 표시하십시오. 필터가 필터에 나열된 사양에 맞게 정확하게 조여 질 때까지 손으로 필터를 부드럽게 더 돌립니다. 필요한 경우 밴드 렌치 또는 스트랩 렌치를 사용하여 해당 사양을 달성하십시오. 대부분의 필터는 고무 개스킷과 실링 표면 사이의 첫 접촉 지점을지나 3/4 바퀴로 조입니다. 그 사양을 넘어서지 마십시오. 필터를 제거하려면 스틸 밴드 렌치를 사용하십시오.이 렌치는 필터의 올바른 크기에 맞게 자동 조정됩니다. 완고한 필터의 경우 캡 렌치를 사용하십시오.

엔진이 작동 온도까지 올라가면 차가운 엔진보다 필터를 제거하는 것이 훨씬 쉽다는 것을 알았습니다.