엔진을 다시 작동시킨 후 처음 시작할 때 실속

내가 내 차를 시동 할 때 륜 구동차가 2k 이상으로 쏘고 다시 내려와 차를 멈추게합니다. 나는 발에 가볍게 발을 붙이면 나는 회전 속도를 유지하고 실속을 막을 수있다.

1 등을하고 운전을 시작하면 문제가 사라집니다. 그러나 내가 가스의 발을 들여 보내 자마자 내가 이것을하지 않으면, 회전 수가 다시 떨어지고 실속을 일으킬 것이다.

차는 연료가 주입되는 03의 Honda Civic 다 (나는 이것이 문제 일 수 있었다라고 생각했다). 누구도 비슷한 것을 보았습니까?

비슷한 문제가있었습니다. 온도 센서 플러그의 접촉부가 부식되어 센서를 몇 번 끼우거나 끼우면 문제가 해결되었습니다. 나는 당신이 센서의 접촉을 청소하는 것이 좋습니다. 그래도 문제가 해결되지 않으면 디지털 멀티 미터로 온도 센서의 저항을 확인하고 여기에 값을보고하십시오.

배경 : 콜드 스타트시 ecu는 엔진 온도에 따라 분사량을 수정하려고 시도합니다. 온도 센서가 지나치게 낮은 온도 값을보고하면 분사량이 너무 높아 엔진 속도가 빠를 수 있습니다.

엔진에 유휴 속도 제어 밸브가 있습니까? 이들은 일반적으로 솔레노이드에 의해 구동되며, 카본으로 가득차있어 완전히 열린 완전 폐쇄 시나리오를 설명대로 만듭니다.