차축 중량으로 인해 주차시 차 바퀴가 차체와 정렬되어야합니까? [복제]

내 삼촌은 운전자가 차를 주차 할 때마다 바퀴가 차체와 정렬되어야하며, 그렇지 않으면 차축이나 바퀴에 불필요한 무게가 가해져 수명이 단축 될 것이라고 조언했습니다. 부품의.

아래 이미지와 같이 바퀴를 비스듬히 주차하는 것이 정말 나쁜가요? 주차하는 동안 바퀴가 필연적으로 비스듬히 끝나고 친구가 차량이 고정되어있을 때 스티어링 휠을 돌리면 안된다고 알려주기 때문에 나에게는 매우 비현실적 인 것 같습니다. 바퀴를 정렬하기 위해 차를 앞뒤로 움직이면 추가 연료가 소비됩니다.

실제로, 차가 차체와 비스듬히 타이어를 원할 때가 많습니다. 언덕에 주차 할 때마다 주차 브레이크를 잡지 못하면 차가 연석에 빠지도록 차 바퀴를 기울이는 것이 좋습니다.

언덕에 주차 할 때 바퀴가 차체와 정렬되면, 자동차는 언덕과 충돌 할 때까지 언덕을 자유롭게 굴릴 수 있습니다. 그것은 나쁠 수있다…

한 가지 더 : 휠이 회전하여 부하가 증가 하면 휠이 정상 주행 상태에서 회전 할 때 부과되는 하중보다 훨씬 적을 수 있습니다 (따라서 자동차가 회전하면서 범프 및 터닝 행위). 따라서 삼촌에게 알려주는 운전자가 부하에 대해 올바른 것이더라도 차량이 정지 된 상태에서 휠을 돌리는 충격과 그 충격의 균형을 맞출 필요는 없습니다.

어쩌면 내 게시물이 약간 늦었지만 언덕에 차량을 주차 할 때는 항상 바퀴를 비스듬히 향하게하십시오. 브레이크 고장은 심각한 손상을 초래할 수 있습니다.

차량을 비스듬히 주차하면 다음과 같은 결과가 나타납니다.

훨씬 낫지? 또한 클러치로 자동차를 운전하는 경우 후진 또는 첫 번째 기어에 있는지 확인하십시오. 이는 주차 브레이크가 실패 할 경우 차량이 움직이지 못하게합니다.

(나는 이것을 주석으로 추가했을 것이지만 아직 평판이 없다)

dlu가 지적했듯이 가파른 언덕에서는 앞 바퀴를 연석쪽으로 기울이고 싶지만 바퀴를 똑바로두고 싶을 때도 있습니다. 오빠의 차가 매우 좁은 거리에 주차 된 상태에서 주차 할 때 내 동생의 차가 작성되었습니다 바퀴를 비스듬히 기울입니다. 밴이 노출 된 타이어로 들어가 휠을 튀어 나왔습니다.

강사가 휠을 연석에 직각으로 유지하도록 지시하는 이유 :

1. 차량이 경사면에서 구르면 타이어가 연석에 닿도록 (위와 같이);
2. 정지시 휠을 돌리는 마모를 피하기 위해 (아니오 아니오);
3. 이곳은 평행 공원에서 끝나고 떠나기 쉬운 곳입니다.

다른 상황에 따라 다릅니다.

경사각 휠을 사용하는 경우 차가 굴러 가지 않도록하십시오. 최악의 경우 타이어의 연석이 손상 될 수 있습니다.

평행 주차에서는 휠 정렬이 불필요합니다.

그러나 당신이 매우 제한된 방에 정렬 된 바퀴가있는 평평한 곳에 있다면 차를 밀고 주변의 어떤 방을 자유롭게 할 수 있습니다. 일부 장소에서는 범퍼를 사용 하여 주차 슬롯 을 비우기 위해 차를 부딪칩니다 .

길가에 주차 할 때 바퀴를 똑바로 세우라는 이유가 있습니다.

단순히 지나가는 운전자가 주차 된 차량의 라인을 따라 빠르게 스캔 할 수 있으며, 바퀴가 똑 바르면 차량이 빠져 나가지 않도록주의 할 필요가 없습니다. 휠이 지적되면 속도를 늦추고 표시기, 운전자의 유무 등을 확인하십시오.

다른 사람들이 언급했듯이, 그렇게 할 기계적인 이유는 없습니다.

주차 후 내리기 전에 바퀴를 똑바로 세우고 싶을 수도 있습니다. 자동차가 다른 차량과 나란히 주차되어있을 때 주차장이나 차고에서와 같이. 일단 들어서 후진을 시작하면 여전히 바퀴를 돌리면 프론트 엔드가 차량 옆에 부딪 칠 수 있습니다.

파워 스티어링. 휴식 중에 바퀴를 돌리는 것은 생각조차 할 일이 없습니다. 방향 지시등이 모두 깜빡이는 상태로 켜거나 끄는 것에 대해 걱정할 수도 있습니다.

그러나 엔진이 꺼져 있으면 적어도 차도에있는 오래된 크라이슬러-도지-플리머스 밴을지나 파워 스티어링 자동차의 바퀴를 돌리지 마십시오. 펌프에 문제가 있습니다. 내가 그렇게 할 때, 나는 아주 천천히, 아무 문제가 없습니다.