ECON이란 무엇이며 어떻게 ECON을 올바르게 사용합니까?

나는 주로 A / C라고하는 버튼으로 구성된 에어컨 컨디셔닝이 대부분인 아시아 자동차를 운전합니다. 이것은 "에어 컨디셔닝"(가정 :)으로 짧아서 나에게 의미가 있습니다. 또한 사용법도 매우 간단합니다 : 버튼을 누르고 차가운 공기를 확보하고 버튼을 놓으면 멈 춥니 다.

그러나 최근에 나는 내 친구의 독일 자동차 (Audi)와 함께 운전했고 a-c 인터페이스는 완전히 나를 혼란스럽게 만들었습니다. 내 친구가 도와 주실 때까지 나는 그것을 찾지 못했습니다. 분명히 "ECON"이라는 버튼을 비활성화 (!)해야합니다. 그래서 켜져 있고 (작은 주황색 LED가 "켜짐"을 나타냅니다) 에어컨을 작동시키기 위해서는 비활성화 (작은 주황색 LED가 꺼짐)해야합니다.

ECON은 무엇을 의미합니까? 이 전체 개념은 어떻게 의미가 있습니까? 일반적인 "AC 활성화"버튼보다 더 좋은 이유는 무엇입니까?

아마도 자동적으로 온도를 조절하는 기후 제어 장치를 가지고있을 것입니다. 이것은 에어컨이 항상 요청 된 온도에 도달하려고 노력해야한다는 것을 의미합니다. 따라서 섭씨 30 도가 넘고 20도를 요구하면 A / C가 그 온도에 도달 할 수 있습니다. A / C는 온도에 도달하면 작동을 멈추거나 너무 추울 때 공기를 가열합니다. 이것은 외부 온도가 내부 온도보다 낮을 때 발생합니다.

ECON (절약) 모드를 활성화하면 에어컨을 비활성화합니다. 기후 조절은 외부 온도보다 차가워 지도록 만들 수 없습니다. 그래서 30도 밖에서 20도를 요청하면 30도보다 낮은 온도를 제공 할 수 없습니다.

자동차 엔진이 라디에이터를 데우기에 충분히 뜨겁기 때문에 난방은 기존의 자동차에 문제가되지 않습니다. 나는 이것이 EV 자동차에서 어떻게 작동하는지 모른다.

자동차에 기후 조절 장치가없는 경우 A / C를 켜기위한 수동 버튼이 있습니다. 이것은 현재 온도를 확인하지 않고 공기를 연속적으로 불어 날리는 멍청한 시스템입니다.

에서 www.reference.com :

일반적으로 계기판에있는 "Econ"또는 "Eco"단추는 자동차의 연비를 향상시키기 위해 자동차의 특정 사항을 조정합니다. 모든 자동차가 Econ 버튼을 가지고있는 것은 아니지만, 버튼이 눌려 졌을 때 비슷한 방식으로 변경되는 자동차도 있습니다.

근본적으로, ECON 버튼은 더 경제적이면서 환경 친화적 인 방법으로 차량을 작동시키고 있습니다. A / C는 동력을 사용하기 때문에 절약 모드에서는 비활성화됩니다. 그러니 이코노미 모드에서 식히고 싶다면 창을여십시오.

"econ"버튼은 AC 컴프레서 및 추가 * 히터를 끄고 에너지를 절약하는 데 도움이됩니다.

* 특정 아우디 모델에는 저온 시동시 승객 실을 신속하게 가열하는 데 도움이되는 추가 히터 (연료로 작동 됨)가 있어야합니다.

경제는 일반적으로 단지 "팬 전용"으로, 압축기가 풀리는 것을 의미합니다.

AC가 켜져있을 때 자동차가 더 많은 연료를 사용하게하는 원인은 압축기에 의해 엔진에 가해지는 부하입니다 (또한 알터네이터의 드로우도 압축기보다 훨씬 적음). 컴프레서는 우리의 연결을 끊었거나, 반쯤 될 수 없습니다.

AC 작동 원리를 이해한다면 차가운 공기가 나오려면 압축기가 필요하다는 것을 알게 될 것입니다.

제쳐두고, AC에 대한 또 다른 흔한 오해는 온도가 높을수록 전력 사용량이 적고 온도가 낮 으면 더 빨리 냉각된다는 것입니다.

자동차의 AC 장치가 켜져있을 때 차가운 공기가 들리면 어떤 온도인지 알 수 없으므로 전원이 꺼질 때까지 계속해서 불고 있습니다. 자동차에서 온도를 올리면 차가 약간의 통풍구를 열어 차가운 공기와 뜨거운 공기가 섞이도 록하거나 AC 압축기가 더 진보 된 차량의 원하는 온도에 도달 할 때 꺼집니다. 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. AC 유닛은 60으로 설정 될 때와 같이 70으로 설정된 경우 동일한 온도의 공기를 불어 낼 것입니다. 압축기가 얼마나 오랫동안 (차가운 공기를 만드는지) 유지되는 유일한 차이입니다.

따라서 ECON 버튼을 누르면 팬이 공기를 불어 날려 버리는 것입니다.

아시아의 차량 (Honda 및 Toyota)의 ECON 버튼은 와이어 스로틀 시스템으로 드라이브의 감도를 줄여 주며 조종사의 기분을 가볍게합니다. 또한 최적의 연비를 위해 자동 변속기와 A / C를 조정합니다. A / C는 여전히 작동하지만 NON-ECON 모드와 같이 차갑지는 않습니다.