헤드 개스킷이 고정되었지만 여전히 누출이 있습니다.

누출이 있는데 냉각액 저장통이 비어 있고 일부가 라디에이터에서 누출되었습니다.

누출 된 헤드 개스킷을 이미 고정했습니다. 이제 정비공이 새 수도 펌프가 필요하다고 알려줍니다.

2014 년 5 월에 수도 펌프와 타이밍 벨트를 교체했습니다. 그 이유가되거나 정비공이 잘못한 것이 있습니까?

아마도 헤드 개스킷 교체를 용이하게하기 위해 타이밍 벨트가 제거되었을 것입니다. 그것은 당신이 가지고있는 엔진의 유형에 달려 있지만 물 펌프가 제거되고 다시 장착 된 후 다시 봉합하지 못하는 경우가 종종 있습니다.

개인적으로, 헤드 가스켓 교체 작업의 일환으로 워터 펌프 (또는 적어도 O- 링 / 씰 / 가스켓)와 타이밍 벨트를 변경했습니다. 워터 펌프 / 워터 펌프 씰 결함으로 인해 냉각수가 사라질 수 있다는 것이 확실합니다.

당신이 당신의 차에 make, m 모델, 연도 및 엔진 유형에 대한 구체적인 정보를 제공 할 수 있다면 더 구체적 일 수 있습니다.

오일에 냉각수가 없으면 정비사가 잘못된 것을 수리했을 가능성이 있습니다 (물과 혼합되면 오일이 회색 / 흰색으로 바 turns). 그렇지 않은 경우 헤드 개스킷이 정상일 수 있습니다. 라디에이터에서 새는 부분이 있습니다. 라디에이터 캡을 교체 했습니까? 때로는 누출됩니다. 누출이 라디에이터 자체에있을 수 있습니다. 그렇지 않은 경우 워터 펌프를 다시 밀봉하거나 교체해야합니다. 이러한 제안으로 문제가 해결되지 않으면 심각한 수리가 필요할 수 있으므로 많은 현금을 제거 할 수 있습니다.