하이브리드 전기 플러그인 차량의 배터리를 충전해도 배터리가 손상되지 않습니까?

나는 매일 통근을 위해 하이브리드 디젤-전기 플러그인 버전에서 Volvo V60 을 사용해야 할 것 같습니다 . 이것은 플러그인 전기 모터 (ERAD)가 추가 된 2.4l 디젤 엔진을 포함하는 하이브리드 시스템입니다. 전기 모터는 12 kWh 리튬-이온 배터리 팩으로 구동되며 ca의 ​​주 전원에 연결해야합니다. 완전히 충전하려면 8 시간. 이상적으로는 밤이나 직장에서이 작업을 수행합니다.

문제는 매일 충전 할 곳이 없다는 것입니다. 우선 내 차고에는 전기가 없습니다. 직장 차고 어딘가에 플러그를 찾으려고하지만 확실하지는 않습니다. 또한 내가 사는 도시에는 슈퍼마켓 근처 또는 지하 주차장에 스파 스 충전소가 있습니다. 따라서이 차를 받으면 주로 디젤 엔진을 사용하고 배터리를 거의 충전하지 않습니다.

디젤 엔진만으로 차를 운전할 수 있다는 것을 알고 있습니다. 이 구성에서 자동차가 정상적으로 시작되고 작동합니다. 그러나 배터리를 절대 또는 거의 충전하지 않으면 하이브리드 / 전기 엔진 시스템에 해를 끼칠지 궁금합니다. 이 경우입니까?

아니요, 손상되지 않습니다. 그러나 배터리가 오랫동안 완전히 방전되지 않도록해야합니다. 리튬 이온 배터리는 약간의 충전 상태로 보관하는 것이 가장 좋습니다 (일반적으로 배터리 대학교 당 장기 보관시 약 40 %가 권장 충전 수준입니다. )

볼보는 '저장'버튼을 누르면 자동차가 전기 모터로 최소 20km 운전할 때 예비 충전을 유지하거나 디젤 엔진에서 배터리를 충전 한다고 말합니다 .

배터리를 양호한 상태로 유지하기에 충분해야합니다.

자동차는 운전 중 (예 : 브레이크 등) 배터리를 충전합니다. 이를 통해 전기 모터는 디젤 엔진을 보강하여 전체 연료 사용량을 줄입니다. 결과적으로 배터리 충전 상태가 지속적으로 변경됩니다. 다른 하이브리드 (Toyota Prius)에서 제어 시스템은 배터리 수명을 최적화하는 범위 내에서 배터리 충전량을 유지합니다 (즉, 배터리가 완전히 방전되지 않고 완전히 충전되지 않음). 볼보도 비슷한 일을 할 것으로 기대합니다.

결론 : 배터리를 건강하게 유지하기 위해 수동 조치를 취할 필요가 없습니다. 주 전원으로 차량을 충전하지 않아도 제어 시스템은 배터리를 건강하게 유지합니다.

로부터 V60 설명서 :

전기 모터의 엔진 브레이크는 가벼운 제동 중에 사용됩니다. 그런 다음 자동차의 운동 에너지가 대신 전기 에너지로 변환되어 하이브리드 배터리를 충전하는 데 사용됩니다. 엔진 제동을 통한 배터리 충전은 애니메이션과 결합 된 계기판에 표시됩니다.

이 기능은 150-5km / h의 속도 범위에서 활성화되며, 더 빠른 제동을 위해 그리고 속도 범위를 벗어나면 제동은 유압 브레이크 시스템으로 보완됩니다.

전력 만 사용하여 운전하려는 경우 저장 버튼을 사용하여 배터리를 완전히 충전 할 수 있습니다.

플러그인 회로를 사용하면 집에서 배터리를 충전 할 수 있으므로 일정 시간 동안 전력을 사용하여 연료 사용량을 더 줄일 수 있습니다.

회사에서 자동차를 제공하고 있습니까? 그런 다음 충전 할 곳을 제공해야합니다.