연석을 치십시오; 변죽을 씹고 타이어에서 덩어리를 꺼냈다. 교체가 필요합니까?

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오늘 아침에 약 35 mph를가는 동안 억지로 억지로 들어갔다. .. 내가 오늘 오후 늦게 안으로 들어올 때 내가 무엇을 할 지 궁금해. 내가 말할 수있는 한 공기가 나오지 않습니다 ... 어쩌면 1 / 4-1 / 2 인치 깊이, 그리고 약 2 인치 ... 어떤 생각이라도 인정 될 것입니다!

이차적 인 질문 ... 나는 약 6800 마일을 나의 차에 가지고 있고, 나쁜 편평한 (뒤 좌측) 때문에 이미 1 개의 타이어를 대체했다 ... 이것이 AWD 차량다는 것을 주어 ... 나는 생각할 것이다 영향을받은 타이어 만 교체하면 빠져 나갈 수 있습니까?

tires mazda awd

— Chelsea
소스

나는 그것이 대체물을 필요로하는 것으로 충분하다고 생각한다. 아마도 타이어의 측벽을 약화시켜 파열의 위험을 증가시킬 것이다. 휠은 괜찮지 만 새 타이어를 손상시키는 것을 막기 위해 약간의 청소 만하면됩니다 (더 잘 보일 것입니다!).

— Nick C

림은 잘되어야하지만 타이어를 교체해야합니다.

— rana

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고마워 - 그게 내가 생각했던거야. 후속 질문 ... 나는 내 차에서 약 6800 마일 밖에 가지고 있지 않으며, 나쁜 플랫 (뒤 왼쪽)으로 인해 이미 하나의 타이어를 교체했습니다 ... 이것이 AWD 차량이라는 것을 감안할 때, 이 영향을받은 타이어를 교체하는 것만으로 도망 갈 수 있습니까?

— Chelsea

또한 좀 더 개방 된 토론을 원하거나 환기를 원한다면 채팅을 통해 자유롭게 참여하십시오! chat.stackexchange.com/rooms/340/the-pitstop

— Bob Cross

이것이 귀하의 상황과 관련이 있는지 확신 할 수는 없지만 귀하의 정렬을 확인하고 싶을 수도 있습니다. 그렇지만 정문을 통해 걸어 다니는 것에 대해 생각하기도 전에 99.9994 %의 타이어 샵이 정렬을 권장한다고 가정합니다. 추측 일 뿐이다.

— MonkeyZeus

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tl; dr : 슬프게도, 그 타이어는 괴롭다. 그러나 휠은 괜찮을 것입니다. 하나의 타이어 만 교체 할 수 있습니다.

타이어 측면에서 그려진 디봇 (divot)을 보면, 그 중앙 부분에서 뚜렷한 색과 텍스처의 차이를 볼 수 있습니다. 해당 지역의 모든 표면 고무를 제거한 것으로 보입니다. 모든 단열재가 없어져 타이어의 구조 부품이 훨씬 더 많이 노출됩니다. 해당 영역의 전체 실패에 대한 보호 기능은 훨씬 적습니다. 나는 당신이 이미 전체 패치를 통해 공기를 새고 있다고 의심합니다.

그러나 휠은 단지 긁힌 것입니다. 괜찮을거야. 타이어를 교체하고 휠을 혼자 두는 것이 좋습니다.

2 차 질문과 관련하여 힘 하나만 바꾸면됩니다. 다른 타이어의 바깥 둘레가 많이 바뀌지 않았을 가능성이 있으므로 타이어에 최소한의 마일리지가있는 것 같습니다. AWD 자동차의 주된 문제는 차이가있는 원주가 차동에 가해지는 스트레스입니다. 내 차에서, 예를 들어, 타이어의 압력을 없애면 엔진 제동 중에 변속기에 소음이 들립니다.

또한 타이어 공급 업체가 새 타이어를 기존 자동차와 일치하도록 면도 할 수 있습니다. 공급 업체와 논의해야합니다.

— Bob Cross
소스

2

BCWOW에 의해 다시 좌절 : D 조

— Move More Comments Link To Top

타이어는 이미 꽤 많은 공기를 잃어 버린 것 같습니다. 그것은 곧 완전히 평평하게 될 것입니다. IMO, 그 림도 총 맞았 어. 그것의 조각은 타이어가 떼어 낼 때 떨어져 부서지기 끝낼지도 모른다. 딜러는 림 교체를 지시 할 가능성이 큽니다.

— Jason Hutchinson

1

@ JasonHutchinson, 자신의 답변을 게시하고 싶습니다.

— Bob Cross

@ 밥 크로스 나는 림을 제외하고는 대부분 당신의 의견에 동의합니다. 토스트라고 생각합니다. 귀하의 답변은 이미 올바른 것으로 표시되었으므로 다른 답변을 게시해야한다고 생각하지 않았습니다.

— Jason Hutchinson

@ JasonHutchinson, 당신을 멈추게하는 것은 아무것도 없습니다. 나는 오른쪽으로 표시 될지도 모르지만 바퀴가 부러 질 수 있으며 나중에 만 발견 할 수 있습니다.

— Bob Cross

8

귀하의 사진을 바탕으로 질문없이 타이어를 교체 할 것입니다. 위험 할만한 가치가 없습니다. 운전 중 측벽에 고장이 발생하면 차량을 제어 할 수 없게됩니다.

— Move More Comments Link To Top
소스

5

꼭 타이어를 교체하십시오. 타이어가 심하게 손상되어 운전하면 주위를 운전하고 차량을 완전히 통제하지 못하고 폭발 할 위험이 있으며 견인을 기다리는 동안 도로 측면에 좌초 될 수 있습니다.

다음은 수학 공식입니다.

Cost of (waiting if it explodes + towing + new tire/car) > Cost of new tire

위험은 확실히 대체할만한 가치가 있습니다.

— anonymous2
소스

이것은 Cost of (waiting if it explodes)?

— Dmitry Grigoryev

견인을 기다리는 중. 약속을 놓친다. 늦게까지 일하는 등, 등.

— anonymous2

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죽거나 다른 사람을 죽이는 등.

— Dan C

1

비용 (폭발 할 때까지 대기) == 0; (폭발) & gt; 0;

— John66NY

2

죄송하지만, 타이어와 림 모두 교체해야한다고 생각합니다. 타이어가 이미 새는 것처럼 보이며, 지금이 아니라면 가까운 장래에 타이어가 누출 될 것입니다.

림은 아마도 저장 될 수 있지만 너무 좋아 보이지 않습니다. 타이어가 만나는 입술에서 림이 손상됩니다. 림이 재사용되면 천천히 누출 될 수 있습니다. 누수가 있는지 며칠 동안 운전을 시도하십시오. 타이어 압력을 정기적으로 확인하십시오. 적어도 며칠 동안은 어디든지 운전할 때마다 확인해야합니다. 압력이 일정하게 유지되면 대부분 유지됩니다.

— Jason Hutchinson
소스

2

타이어, 예, 나는 그것을 확실히 바꿀 것입니다. 당신은 고속도로에서 불고 싶지 않습니다. 그리고 다른 사람들이 말했듯이, 상점에 기존 타이어의 직경을 확인하게하십시오 - AWD 시스템은 다른 크기의 타이어가 사용되는 경우 이상하게 작동 할 수 있습니다. 새로운 타이어를 면도 할 수 있다면 이상적입니다.

바퀴에 관해서는, 단지 사진에서 그것은 표면의 찌끼 인 것처럼 보인다 - 나는 공기를 잘게 aluminum 겼던 알루미늄 바퀴 위에서 더 나쁘게 씹게되었던 발단 (연석 발진에서)을 가지고 있었다. 타이어의 씰링 표면은 더 큰 섹션임을 기억하십시오. 뒤에 림의 앞면은 그 작은 외부 립이 아닙니다. 테두리가 약간 구부러진 경우 프레스 및 적절한 도구로 좋은 바퀴 샵에서 곧게 펴질 수 있습니다. 그 씹는 가장자리가 날카 롭다면 가게는 새로운 타이어를 장착하기 전에 그것을 부드럽게 할 수 있습니다. 휠을 수리하거나 교체해야하는 경우 새 타이어를 구입할 때 좋은 상점에서 휠을 검사하고 새 타이어를 장착하지 않습니다.

외관이 당신을 괴롭히는 경우에, 다만 바퀴를 교환하고, 비용의 어떤을 보상하기 위하여 사용한 것을 판매하십시오. 바퀴가 비싸고 종합 보험의 공제 금액이 충분하지 않은 경우이 피해로 인한 비용의 일부를 충당 할 수 있습니다.

— Wildcat
소스

1

마모를 고려하면 (그림에서 평가하기는 어렵지만 여전히), 당신은 두 타이어 도끼에. 좋은 딜러는 마모 된 타이어 옆에 새 타이어를 장착하지 않습니다.

좌우 타이어 사이에 상당한 마모 차이가있는 운전은 핸들을 놓을 때 자동차가 직선에서 파생되도록합니다.

— Dmitry Grigoryev
소스

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휠과 타이어를 교체하십시오.

— nelkson
소스

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이 접근 방식을 권장하는 이유에 대해 설명해 주시겠습니까? 나는 당신에게 이유가 있다고 생각합니다 :)

— Lynn Crumbling

1

원래의 코멘트 작성자는 아니지만 사진에서 볼 수있는 모양이 구부러 질 수 있습니다.

— Tealc