2001 년 Honda Civic의 설명서에는 타이밍 벨트를 110,000 마일 또는 84 개월마다 교체해야한다고 나와 있습니다. 나는 2001 년 7 월에 자동차를 샀으며 약 49,000 마일을 주행했습니다. 딜러 정비사는 (시트 벨트 리콜을 고칠 때) 교체 할시기라고 말했지만 두 지역 기술자는 주행 거리가 낮아서 기다릴 것을 강력히 제안했습니다. 나는 딜러와 행운을 잃지 않았으며 긍정적 인 옐프 리뷰 이외의 지역 역학에 익숙하지 않습니다.
마일리지 또는 시간별로 타이밍 벨트가 더 마모됩니까? 나는 통근에 차를 사용하고 북부 캘리포니아 (베이 지역)의 기후는 온화합니다. 타이밍 벨트, 텐셔너 및 워터 펌프에 대해 약 $ 800 부품 / 노동을 찾고 있습니다. 정비공이 타이밍 벨트를 검사하여 실제로 교체해야하는지 확인할 수 있습니까?
답변:
그것들이 고무로 만들어지면서, 벨트는 시간이 지남에 따라 멸망하기 시작하여 벨트가 약해집니다. 엔진이 회전함에 따라 지속적인 굴곡이 약화 과정을 가속화합니다. 결국 (교체하지 않으면) 고무가 찢어지고 벨트가 튀어 나와 엔진에 매우 비싼 손상을 일으 킵니다 ...
교체가 필요한 벨트를 육안으로 관찰하는 것은 매우 쉬운 일이지만, "괜찮아"라고 말하고 스냅하면 꽤 화가 나면 아마 직업을 잃을 것입니다!
타이밍 벨트의 일반적인 경험 법칙은 "의심스러운 경우 교체"입니다.
당신은 서로에 대해 무게를 측정하지 않습니다. 품목은 일반적으로 x 마일 또는 y 시간 중 더 빠른 시간에 점검하거나 교체 합니다. 이것이 공장 공차 내에서 자동차를 유지하기 위해해야 할 일입니다. 그 범위를 벗어나면 "테스트 드라이버"가되는데, 문제가되지는 않지만 특정 부품에 대한 것일 수 있습니다.