나는 1972 년 혼다 (Honda) CB750 엔진을 가지고 있는데, 그 엔진은 초소형으로 엔진을 가동시키는 것에 관한 질문이 있습니다. 나는 원래이 질문을 게시했다 ( 1972 혼다 CB750 오토바이 초크 ). 그리고 그것은 나의 문제의 일부를 해결했다. 그러나 자전거가 달리고있는 지금 나는 그것이 결코 초크로 완전히 달리지 않는 문제를 가지고있다. 여기 내가 찾은 것이 있습니다 :
• 초크를 켜면 자전거가 잘 작동합니다. 거기에 문제 없습니다.
• 질식사가 시작되면 시작할 수 없습니다.
• 자전거가 약간 가열 된 후, 나는 그것을 시작할 수 있고 중간 정도에서 초크로 달릴 수 있으며 잘 돌아가며 아무런 문제없이 무한정 돌아 다닐 수 있습니다.
• 30-45 분 동안 주행 한 후에도 초크를 끝까지 밀면 자전거가 작동하지만 엔진에 가스가 공급되지 않는 것 같습니다. 내가 엔진을 리바운드하면 자전거가 속도를 높이 지 않고 자전거가 단지 구르지 않고 켜지지 않을 때까지 점차적으로 점차적으로 죽기 시작합니다. 나는 그것을 가스로 만들려고 노력하며 실제로 나는 말할 수있는 일이 없다.
나는 이것이 기화기와 관련이 있는지 알지 못하지만 자전거가 중간에 초크가 잘 달리고 있기 때문에 나는 그렇지 않을 것이라고 추측합니다. 중간에 초크가있을 때, 초크를 감싸는 것보다 훨씬 더 무거워 보일 것입니다. (아마도 적절한 용어는 아니지만 초크가 조금 더 거칠고 소리가 커지는 것을 느끼는 경향이 있습니다. 끝까지 숨 막힐 듯).
근본적으로, 나는 자전거가 왜 뜨거워 지더라도 초크로 도망 가지 않는 이유를 알아 내려고하고 있습니다.
내가 볼 수있는 곳의 어떤 아이디어? 감사!