1945 년경 포드 GAA 엔진 에 사용하기에 적합한 오일을 알고 싶습니다 . 1958 년까지 늦을 수 있습니다.
Flickr에서 복원 되는 GAA 의 일련의 사진에서 .
현재이 엔진에는 모든 오리지널 씰과 개스킷이 있으며 내가 얻었을 때 누출 흔적이 없었습니다.
베어링이 은색이고 블록, 헤드 및 커버가 알루미늄임을 알고 있습니다. 마그네토 스 워터 펌프 PTO 샤프트와 캠 구동 샤프트를 작동시키기 위해 황동 캠 기어와 기어 박스가 있습니다.
나는 이것이 꽤 무거운 기름 일 것이라고 생각하고 있습니다. 아마 50 무게 또는 무언가이지만 확실하지는 않습니다. 이 엔진 오일용 부품 번호가있는 부품 목록을 찾지 못했습니다. GAA / GAF / GAN 서비스 설명서 사본이 있지만 다른 문서는 훌륭합니다.
답변:
@Eric Urban의 제안에 따라
1942 년에 출판 된 M4A3 탱크 의 기술 매뉴얼을 찾았 습니다.이 탱크 는 2600RPM 에서 500hp를 생산하는 알루미늄 Ford GAA 18L V8 엔진을 사용 했습니다!
그것은 말한다 :
수용 인원 : 32 쿼트
32 ° 이상 : SAE 30
32 ° ~ 10 ° : SAE 30 또는 10
10 ° ~ -10 ° : SAE 10
-10 ° 이하 : 미등록
비포장 도로에서 50 시간 또는 500 마일 또는 포장 도로에서 1000 마일 마다 오일을 교체하십시오 . (이것은 탱크 에서 마일입니다 .)
1000 마일마다 오일 필터를 청소하십시오.
@ user23543은 수년에 걸쳐 오일 제형이 바뀌 었다고 생각합니다.
1942 년 SAE J300 표준은 크게 다릅니다. 그것은 단지 하나에 만 관심이 있었고 viscosity오늘날과는 다른 방식으로 테스트했습니다. 그들은 다른 테스트 장치와 다른 온도를 사용했습니다.
어떤 사람들은 "각 등급의 최소 표준은 점점 더 까다로워 졌다 "고 말합니다 . 그건 좋은 일반적인 규칙, 그러나 그것은 단순한 것이 아니다.
SAE J300 viscosity은 "원유"장치로 오일 중 하나만 측정하기 시작했습니다 . 요즘 SAE J300 viscosity은 여러 가지 다른 조건에 따라 등급을 규정합니다 .
오늘날의 오일은 아마도 당시보다 전반적으로 더 나을지 모르지만, 그 이후로 다른 viscosity숫자를 알지 못하므로 전체 비교를 할 수 없습니다.
1942 년에 적용되는 SAE J300의 개정 연도를 찾을 수 없었습니다. 또한 1911 년에 발표 된 원래 SAE J300 표준의 사본을 얻을 수 없었습니다.
원래 SAE J300은 모든 오일을 동일하게 비교했습니다. "오일"을 오늘날 우리가 가지고있는 다양한 범주로 나누지 않았습니다.
설명 포인트 :
1947 년 이전에는 오일을 Regular Type(미네랄 오일) Premium Type과 Heavy-Duty Type(세제 함유 ) 로 나누지 않았습니다 . ( 소스 )
1952 년 이전에는 석유가 휘발유와 디젤 엔진으로 분류되지 않았습니다. 그렇더라도 SAE J300이 아닌 API 표준의 일부 였습니다 . ( 소스 )
1952 년 SAE는 겨울 ( "W") 등급을 추가했습니다. ( 소스 )
당시 viscositySAE 30과 viscositySAE 30은 비슷하지만 동일하지는 않습니다.
나는 우리가 오늘날 기름에서 주목하는 다른 속성에 대한 정보가 없습니다.
이 짐승이 세워진 이래로 오일 포 뮬레이션의 변화를 감안할 때, 나는 오일의 변화를 고려할 것입니다. 당시에 제조 된 그대로의 오일은 상당히 다릅니다.
그런 엔진을 사용하고 있었습니까 (그리고 정기적으로 골동품 엔진을 사용하고 있습니다) 나는 15W40 디젤 오일을 사용하고있었습니다.
지난 몇 년 동안 현대 오일은 ZDDP (안티 갈링 방지제)의 수준을 급격히 감소 시켰으며 화이트 메탈 베어링 엔진 (태핏 유형이 확실하지 않음-평평한 태핏이라면) 매끄러움.
내 홈 샵에서 15W40 디젤 오일을 대량으로 구입했으며 모든 엔진에 적합합니다. 아내가 운전하는 현대식 하드웨어는 권장 오일을 공급 받지만 모든 골동품과 일일 드라이버 디젤은 15W40을 얻습니다.
포드 GAA는 원래 M4 탱크 및 기타 장갑차 용으로 제작되었습니다. 미군에서 해당 차량 중 하나에 대한 유지 보수 설명서를 찾아 앞으로 나아가는 것이 좋습니다. 그들이 지정한 정확한 기름을 찾을 가능성은 거의 없지만 대체물을 찾을 수 있어야합니다. GAA 엔진을 사용하는 M4가 실행중인 박물관에 문의하는 것이 좋습니다.
나는 1929 Vauxhall Cadet을 가지고 있으며, 항상 6cyl 2.2L 엔진에 20W50을 사용합니다. 항상 완벽하게 실행되었습니다. 원래 오일을 더 이상 사용할 수 없거나 요즘의 다른 오일이 더 나아질 가능성이 있습니다.
그 엔진은 정말 멋져요!