내 Opel Corsa의 속도계 바늘은 대부분 스케일 (200)의 상단에 있으며 운전 중에는 움직이지 않습니다. 그러나 때로는 바늘이 140km / h와 같은 다른 숫자로 놓여 있으며 주행시 140km / h의 오프셋으로 만 주행 속도를 정확하게 보여줍니다. 다음 날에는 기본 속도가 서있을 때 0km / h가 표시되고 올바른 전체 주행 속도가 표시 될 때까지 감소합니다. 다음 날 바늘은 다시 200으로 돌아가 전체 운전을 움직이지 않습니다.
내가 읽은 것에서 문제는 예를 들어 퓨즈 일 수 있습니다. 마치 바늘이 다이얼의 축에 올바르게 고정되지 않은 것처럼 보이고 때로는 그립을 잡고 속도를 보여줍니다. 이 문제를 어떻게 해결할 수 있습니까?
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기계식 속도계 인 경우 바늘이 구부러 지거나 다른 각도로 미끄러질 수 있습니다. 정비공 속도계는 마찰과 함께 작동하므로 먼지, 먼지 또는 기타 물건이 있으면 작업을 망칠 수 있습니다.
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Bart
@ 바트 계기판의 전면 유리를 제거하고 먼지 등이 있는지 확인하려고합니다. 바늘을 제로 위치에서 축에 부착하는 것이 안전합니까?
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ahemmetter
기계식 모델인지 확인하기 위해 특정 모델 (유형, 연도 등)을 먼저 봤습니다. 전자 제품이라면 노력을 절약 할 수 있습니다. 미터 자체가 고장난 경우 수리 할 수없는 것 같습니다. 원인은 전자식인지 아닌지에 대한 신호에있을 수도 있습니다. 바늘을 수동으로 제거하고 재설정하는 것이 최선의 해결책이 아닐 수 있습니다. 이 경우에는 새로운 속도계 인 양손을 찾고 싶습니다. 저는 GPS / 탐색을 속도계로 더 정확하게 사용합니다.
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Bart
나는 전자 인 및 계산 어려움을 겪고 / 찾는 0에 걸거야
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rpmerf
차에 몇 년입니까? 케이블 드라이브 속도계입니까 아니면 전자식입니까? 미국 이외의 지역에서는 서비스 정보에 액세스 할 수 없지만 다른 사람이있을 수 있습니다. 속도계는 변속기의 케이블과 기어 또는 변속기 센서의 AC 또는 DC 신호에 의해 구동됩니다. 신호 / 케이블 회전을 확인할 수 있으면 문제를 특정 영역으로 격리 할 수 있습니다.
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Ben