혼다 시빅 하이브리드 무단 변속기의 수명은 얼마입니까?

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CVT (연속 가변 전송) 기능이있는 2006 Honda Civic Hybrid가 있습니다. 90k 튠업에서 정비공은 일반 자동 변속기 오일 3.5 쿼트를 추가했습니다. 110,000 마일에 변속기가 죽었고

온라인 컨센서스에 따르면 잘못된 유체를 사용하면 변속기를 매우 빠르게 파괴 할 수 있습니다. 그러나 이것은 일어나지 않았습니다. 이제 잘못된 변속기 오일을 넣은 기계공은 CVT가 종종 100k 만 지속되므로 변속기를 교체하는 데 전적인 책임을지고 싶지 않다고 주장합니다.

그는 변속기가 또 다른 20k를 지속 한 이후로 변속기를 교체 할 책임이 전혀 없다고 제안했다.

이 장치의 수명 (CVT)에 대한 통계가 있습니까? 온라인 포럼은 일반적으로 오래 지속되는 전송 또는 실패한 전송의 예로 기울어집니다.
이 경우 수리 책임이있는 사람을 평가하는 표준 방법이 있습니까?

honda transmission

— 아베
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또한 변속기의 유체가 부족하여 그것을 채우는 데 3.5 쿼트가 걸렸거나 서비스의 일부로 변속기를 배수하고 다시 채웠습니까? 또한 그는 정확히 어떤 유체를 넣었습니까?

— 더 많은 댓글 이동 Link to Top

@Larry 그는 물을 빼고 다시 채웠다. 그는 비 CVT 2006 Honda Civic의 자동 변속기 오일을 넣었습니다.

— Abe

불행히도 나는 직접적인 경험이 없지만 수명은 운전 스타일에 달려 있습니다. 전원을 많이 차단하려고하면 수명이 크게 단축 될 수 있습니다. 아마도 포럼에서 결과가 널리 퍼진 이유는 무엇입니까? 어떤 사람들은 자기 차를 낳고, 어떤 사람들은 중간에 몇 개만 차를 때립니다. :-)

— Brian Knoblauch

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이것은 대답이 아니라 제안입니다. 저는 몇 년 전 비슷한 문제에 관해 Honda USA Corporate에 전화를 걸었고 "나는 앞으로 Honda 제품을 구매하지 않을 것"이라고 말했습니다. 나는 부품을 지불하는 딜러와 노동을 지불하는 협상을 할 수있었습니다. 참고 : 나는 결국 행복하지 않았고 이제는 스바루를 구입합니다 ....

— Bob Cross

청구서에 사용한 기름을 지정 했습니까? 그렇지 않다면, 그의 실수를 증명하기가 어려울 것입니다. 그렇지 않으면 사건이있을 수 있지만 얼마나 멀리 갈 준비가 되셨습니까?

— Gabriel Mongeon

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다음은 기계적 수정이 아닙니다. 즉, 사람들 문제로 이것을 먼저 해결해야한다고 생각합니다.

의견의 답변을 바탕으로 다음을 권장합니다.

유지 보수 기록을 수집하십시오.
보증 문서, 특히 100K 마일 보증을 수집하십시오.
"나는 내 차를 낳는다. 정비공은 잘못된 기름을 넣었다. 결과적으로, 보증 기간이 만료 된 직후 차가 고장났다."
Honda USA Corporate에 연락 하여 상황을 논의하십시오.

정비사가 Honda 딜러, 공인 서비스 센터 또는 계열사 인 경우 회사에서 귀하에게 타협하도록 압력을 가할 수 있습니다.

— 밥 크로스
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03 시빅 하이브리드가 있고 전송이 186,000 마일로 사망했습니다!

— 카스
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사이트에 오신 것을 환영합니다. 더 많은 정보를 제공 한 경우 귀하의 경험은 원래 포스터에 유용 할 수 있습니다. 예를 들어, 같은 종류의 이유 (서비스 직원 오류)로 인해 전송이 실패 했습니까? 아니면 다른 원인이 있습니까? 두 번째 요점에 대한 자세한 정보를 제공 할 수도 있습니다. 변속기 수리에 어떻게 접근 했습니까?

— 밥 십자가

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Honda Civic Hybrid 및 기타 CVT 변속기는 Honda의 CVT 변속기 오일이 필요합니다. ATF 유체는 CVT 용이 아닙니다. 또한 Honda Civic Hybrid CVT 유체의 교환 간격은 약 30-40 만 마일 (유지 관리 코드 : B13)입니다. 2008 년 혼다 시빅 하이브리드에는 144000 마일이 있습니다.

— 사용자
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나는 CVT 유체만을 사용했습니다. 150k에서 변경 한 다음 180k에서 다른 변경을 수행했습니다. 액체를 바꾸면 세제가 축적을 분해하여 변속기를 파괴 할 수 있습니다. 따라서 두 번째 기회는 슬러그가 빠져 나갈 수있게합니다. 그 당시 나는 또한 모든 플러그를 교체했습니다. 이제 330k를 가지고 있으며 플러그 변경, 코일 변경을 수행하고 전송 변경을 수행 한 다음 두 번째 30k를 수행합니다. 나는 내 차에 거의 아무것도하지 않았다. 2006 년 시빅 하이브리드입니다. 여전히 고속도로에서 40mph / 80mph를 주행하십시오. 또한 CPu 차량에 따라 변경된 Mobil 완전 합성 만 사용하십시오.

— pdiddy
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service mechanics.com의 답변에 따르면 CVT는 Honda에 의해 100K 마일 만 보증됩니다. 2004 년 CIVIC I는 196K를 가지고 있으며 변속기의 마모 징후가 나타나기 시작했습니다. Honda 딜러는 자동차를 유지하려면 FLUSH 변속기 라디에이터를 사용하고 연간 Honda 유체 2X로 교체하는 것이 가장 좋습니다. 변속기 라디에이터에는 약 1/2 쿼트의 더러운 유체가 들어 있으므로 세척이 중요합니다. youtube show flushing / filling 과정의 비디오는 집에서 할 수 있습니다.

— 사용자 40575
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